BA Searchers BLATA B1 KIT Modified, Update P18 Pak en Tuning

[totalegekte]

hier maak je je inlaat traject langer mee, wat resulteerd in meer koppel onderin

waar heb je m bestelt en past op dat spruitstuk ook een 17,5 mm carb

[ba-searcher!!]

ik heb em bij mijn persoon die mijn onderdelen levert besteld(jan poppe motoparts).
en ja daar kan wel degelijk jouw 17,5mm carb op!!

[totalegekte]

ik heb em bij mijn persoon die mijn onderdelen levert besteld(jan poppe motoparts).
en ja daar kan wel degelijk jouw 17,5mm carb op!!

wat is de prijs van dat stuur anders maar een pb als je de prijs niet op t forum wilt zetten

[ba-searcher!!]

Zo daar was ik weer is met een update aan me b1 replica.........alleen die is minder leuk....en gaat me weer veel centjes kosten!

Gisteren was het rijden op de kartbaan in Middelburg.
Heb gisteren lekker toch nog zo'n kleine 1,5 uur kunnen rijden met me b1, tot de pech duivel heel serieus toesloeg, en mij dus tot 22:00 mij aan de kant heeft gezet.
Ik heb de bike dus ook niet meer aan kunnen krijgen omdat ik me big-end lager van me krukas(vanwege het vele vermogen) er uit gedraaid heb.

Ik heb gisteren toen ik thuis kwam gelijk me bike uit elkaar gehaald(ik moest en zou weten wat het was).

ik ben begonnen bij de cilinder kop los te halen en kwam dit dus tegen:



Er is dus een hoop gruis van de kooi van de big-end lager door heel me blokje heen gegaan wat dus ook serieus me cilindertje (wat we net op tijd hadden gezet qua poort timingen) verwoest.

Ik heb me cilindertje er gelukkig wel af kunnen krijgen maar toen ik is ging kijken kreeg ik serieus tranen in me ogen....

Dit is het resultaat:





Verder heeft dat gruis van me lager dus ook een beetje me cilinderkopje beschadigd en ook me carters(dit valt nog wel te redden denk ik)
De krouw die er nu in zit, dat is dus een stukje kooi van me naaldlager, heeft een diepte ge creeerd van 2 a 3mm diep!!

Door de klap waarmee die is vast geslagen is ook de cilinderbus die je ziet vanaf de bovenkant precies waar die diepe kras zit gebarsten!!
Dus in de tussentijd dat ie stil stond is er ook water me blokje in gelopen(was minimale hoeveelheid)

Maar wat mij dus te doen staat is dus een andere krukas te monteren en een andere cilinder samen met zuiger.
En btw er komt dus geen chinese bagger zooi krukas meer in!

Ik zit er stevig aan te denken om een Blata krukas er in te steken of een BZM.....de cilinder wil ik dan ook goed aanpakken en die dan waarschijnlijk gaan vervangen door een Blata vloeistof gekoelde exemplaar.....

Maar eerst zal ik er het nodige geld voor opzij moeten leggen....dus ik ben een beetje uit gereden tot van de zomer vrees ik

Maar goed...dit grapje hadden we kunnen verwachten met deze setup...het blokje leverde veel vermogen waardoor dus me big end er dus met veel geweld is uit gekomen.....met de nodige schade van dien.

Dus mensen die met veel vermogen rond rijden, en je hebt nog een standaard chinese krukas er in zitten....... je weet wat je te wachten staat als je em niet vervangt!!!

gr ba searcher!!

[Subito]

Hey Rob,

echt zwaar k*t dat dit allemaal gebeurd is.
Word inderdaad weer een DUUR grapje.
Maar het is pas over een maand weer racen enne ben je er een keer niet bij, dat overleef je ook wel.
Succes ermee !!!

[Raytje192]

Ja das !CENSUUR! Rob, maarja ff wat sparen en dan bouwen wel eens ff een facking mooi blokkie waar met eer R Kwadraat tuning op komt dan

[Sharkbite]

Hey, kop op.

Die cilinder en piston zijn voor de vuilbak en krukas en lagers wrs ook.
Ik begrijp heel goed dat dit er op het eerste zicht dramatisch uitziet, zou hetzelfde reageren.
Maar tegenwoordig koop je een standaard blokje voor minder dan 100€, dan kan je dus terug rijden en terwijl doorsparen.

Ik weet toevallig de prijzen van bzm, krukas en cilinder + kop.
Een 50cc 6poorter met de betere krukas ,zo'n placca rossa versie, kost samen een 450€ dan moet je wel nog een goede uitlaat hebben.

[Hawk]

Ah rob jammer man. Maar je hebt in ieder geval wel even wat te doen

Hoop voor je dat je snel weer aan de slag kunt. Succes !

[Subito]

Ik weet toevallig de prijzen van bzm, krukas en cilinder + kop.
Een 50cc 6poorter met de betere krukas ,zo'n placca rossa versie, kost samen een 450€ dan moet je wel nog een goede uitlaat hebben.

Als ik het goed begrepen heb is het de bedoeling dat er een Blata cilinder volledig bijgewerkt op zal komen.
Samen met een BZM of Blata krukas, en een zelf berekende kop in komt ( zie topic HANK ).
Zelf heeft hij een ABT uitlaat en BZM koppeling met HANK-voering, dus dat word gewoon een retesnel blokkie

[Raytje192]

Ik weet toevallig wat er op het nieuwe blokkie komt dat hebben wij net besproken

Komt nieuw setje carters, b1 replica cilinder, BZM krukas.

Setup word dan:
Carters R kwadraat tuned
Cilinder b1 replica R kwadraat tuned
Berekende cilinderkop zelf gedraaid, ook R kwadraat tuned
Abt uitlaat
17.5mm Dellortho
2 klauw bizeta koppeling met Hank voering
Bizeta krukas

[ba-searcher!!]

ray je vergeet wat!!

Setup word dan:
Carters R kwadraat tuned
Cilinder b1 replica R kwadraat tuned
Berekende cilinderkop zelf gedraaid, ook R kwadraat tuned
Abt uitlaat
17.5mm Dellortho
2 klauw bizeta koppeling met Hank voering
Bizeta krukas
Zocchi spruitstuk en membraam

ray toch dat je dat hebt kunnen vergeten.....foei toch!!

[Subito]

ray je vergeet wat!!

Setup word dan:
Carters R kwadraat tuned
Cilinder b1 replica R kwadraat tuned
Berekende cilinderkop zelf gedraaid, ook R kwadraat tuned
Abt uitlaat
17.5mm Dellortho
2 klauw bizeta koppeling met Hank voering
Bizeta krukas
Zocchi spruitstuk en membraam

ray toch dat je dat hebt kunnen vergeten.....foei toch!!

Ach joh dat ene onderdeeltje van 90 euro...who cares ?

[EVD]

en wat houd de R kwadraat in?

[ba-searcher!!]

dat ene onderdeeltje maakt best wel wat uit kwa koppel onderin uit!!

teminste dat werkt naar behoren als je de goeie spullen op je bike hebt zitten , zoals ikkuh

[ba-searcher!!]

en wat houd de R kwadraat in?

dat laat ik maar aan de meester tuner over

ray die is voor jou!!