ah tim ja ik heb zkr lekker gereden heb 3.5 uur zonder problemen gereden was wel grappig want die china's heletijd sleutelen en ik kon mooi blijfen rijden
aleen mijn voetsteunen zitten te veel naar voren dus daar ga ik ff wat aan doen.
en na 3 en half uur werd ik afgesneden door een chinees en daardoor daar raakte ik met mijn voorwiel de boarding toen kapte de motor er mee en nu wil die niet meer starten(vlotter zat los:P)
ben ook een paar keer gevallen omdat met koude banden niet kneedown kan:P
en 1 keer best hard ree op rechtestuk en bijna aant eind komt de powerband dus dan gaat ie weer op achterwiel terwijl ik helemaal naar voren hang/zit en toen ging zoon chinees remmen(hard)dus ik ook maar ik dee het met de achterrem anders knalde ik er op dus mijn bike gaat slippen ik vlieg er af en beland tegen de boarding en de bike ook
Laatst gewijzigd door fryslan boppe op di 17 apr 2007, 17:06, 1 keer totaal gewijzigd.
______________________
Gr Totalegekte
[img]http://img353.imageshack.us/img353/5691/logophpbbaq7.jpg[/img][img]http://img248.imageshack.us/img248/2839/img1074vg3.jpg[/img][img]http://img185.imageshack.us/img185/7994/img1073az7.jpg[/img]
whehehe de bike ligt nu uitelkaar en het vlotter naaldje was los en daardoor verzoop die
ik ga vanavond ff ketting schakeltjes 7 tands en 2 bougie halen dan zet ik hem weer inelkaar:D
Ik weet niet hoe lang dat rechte stuk is, maar kan je anders je koppeling niet anders stellen zodat hij vroeger vastgrijpt en dat je dan niet op het laatste moment nog eens op je achterwiel beland ?
AirController bij de Koninklijke Marine...je moet het maar kunnen