IK heb een vraag ik heb een tijdje niet meer gereden met mijn minibike en- heb hem geprobeerd te starten maar hij wil niet meer starten ik had wel 100 x aan de trekstarter getrokken - even later probeerde ik het weer toen starte hij wel ,
de volgende dag moest ik wel weer 100 x trekken maar geen resultaat toen had ik maar de bougie los gemaakt , ja hij was wel nat dus een beetje droog gemaakt en toen starte hij wel - de volgende dag was ik vanplan op te gaan rijden maar toen starte hij helmaal niet meer!!! bougie weer nagekeken maar niks mis mee carburateur nagekeken in de caburateur zit wel bij het vlottertje een zelfgemaakt asje maar ik denk niet dat het hier aan ligt want die gaat goed heen en weer - en lekt geen benzine~!!! Weet iemand een oplossing??
Je hebt je bougie droog gemaakt, maar heb je ook gekeken of hij goed vonkt ? Daar kan het ook aan liggen.
En anders moet je de vlotter van je carb. eens leeg laten lopen. Het kan namelijk zijn dat alle olie naar beneden gezakt is, en dat hij daar nu op loopt zeg maar.
AirController bij de Koninklijke Marine...je moet het maar kunnen
IK heb de bougie drooggemaakt en gekeken of ie vonkte en dat deed ie wel lichterlijk, caburateur ook los gehad en bezine eruit laten lopen was allemaal goed. alleen een zelfgemaakt asje voor het vlottertje maar daar kan het bijna niet aan liggen want het vlottertje gaat goed heen en weer,
al naar koppeling gekeken ? mebraan ( keer laten stuiteren je bike ) uit knope meschien vast lucht schroef ? vlotter luchtfilter niet goed choke ? gewoon alles even naar checken
Kevin mag je me toch eens uitleggen wat een koppeling mat het starten te maken heeft??
kan aan mij liggen maar vogens mij helemaal niets.
Ik zou om te beginnen de carburateur eens goed schoonmaken en dan alles nakijken wat met de vonk en benzine/lucht toevoer te maken heeft.
Zoals filter, bougiedop enz.
Twan schreef:Kevin mag je me toch eens uitleggen wat een koppeling mat het starten te maken heeft??
kan aan mij liggen maar vogens mij helemaal niets.
Ik zou om te beginnen de carburateur eens goed schoonmaken en dan alles nakijken wat met de vonk en benzine/lucht toevoer te maken heeft.
Zoals filter, bougiedop enz.
als je trekt gaat je kopeling toch draaien? als hij helemaal op is kan het ook zijn dat hij niet meer start...weet het niet zeker
Twan schreef:Kevin mag je me toch eens uitleggen wat een koppeling mat het starten te maken heeft??
kan aan mij liggen maar vogens mij helemaal niets.
Ik zou om te beginnen de carburateur eens goed schoonmaken en dan alles nakijken wat met de vonk en benzine/lucht toevoer te maken heeft.
Zoals filter, bougiedop enz.
als je trekt gaat je kopeling toch draaien? als hij helemaal op is kan het ook zijn dat hij niet meer start...weet het niet zeker
idd hou je mond maar
zonder koppeling kan hij zelf starte
knap he
Ik heb nu de caburateur eraf gehaald en heb hem een beetje schoon gemaakt ik zag ook dat bij het membraam er allemaal RODSOOI tussen zat heb ik ook schoongemaakt toen heb ik de filter losgemaakt ik zag dat er een beetje benzine bij was gekomen, heb ik schoongemaakt.
nu alles er weer even opzetten en proberen te starten
Twan schreef:Kevin mag je me toch eens uitleggen wat een koppeling mat het starten te maken heeft??
kan aan mij liggen maar vogens mij helemaal niets.
Ik zou om te beginnen de carburateur eens goed schoonmaken en dan alles nakijken wat met de vonk en benzine/lucht toevoer te maken heeft.
Zoals filter, bougiedop enz.
als je trekt gaat je kopeling toch draaien? als hij helemaal op is kan het ook zijn dat hij niet meer start...weet het niet zeker
idd hou je mond maar
zonder koppeling kan hij zelf starte
knap he
ik hoe het bij me word omdat ik gelijk heb was zelf bij een vriend van mijn koppeling gebroken nieuwe er in en hij deet het weer ?? maar ja je zal wel weet gelijk hebben dan TWAN