krukas

MiniEvil · Bericht door **MiniEvil** » wo 12 dec 2007, 20:43

Hoe een krukas demonteren en monteren...

p.s: heb de zoekfuncie gebruikt!

edjuh92 · Bericht door **edjuh92** » wo 12 dec 2007, 21:03

alles van je blok afhale (cilinder carburateur spruitstuk kopeling vliegwiel etc)
en dan je karters splitse en de kruks eruit hale

edwin

MiniEvil · Bericht door **MiniEvil** » wo 12 dec 2007, 21:22

Wat zijn karters en gelezen dat je ze warm moet maken?

üntiej#21 · Bericht door **üntiej#21** » wo 12 dec 2007, 21:39

MiniEvil schreef:Wat zijn karters en gelezen dat je ze warm moet maken?

De carters.

Dit is het aluminium omhulsel, wat je Motorblok vormt !

Deze is splitsbaar, waar je krukas in zit.
Je cilinder moet eraf, uitlaat, carburateur, ontsteking, koppeling, en natuurlijk alle boutjes IN je carter, zodat je je carter kunt splitsen.

Waarom moet je je carter warm maken ? Omdat aluminium bij hitte uit gaat zetten.

Waar moet je verwarmen:
Op je carters, rond om je krukaslagers, zodat je carter uit gaat zetten en je je krukas met de lagers uit je carter kunt halen, en zo je carters kunt splitsen.

Bij het in elkaar zetten kan je ook je carter weer warmstoken zodat de krukas met lagers er in "valt".

Lastig uitleggen, maar hoop dat het duidelijk is

MiniEvil · Bericht door **MiniEvil** » wo 12 dec 2007, 22:21

Untiej Mini Racing schreef:
MiniEvil schreef:Wat zijn karters en gelezen dat je ze warm moet maken?
De carters.

Dit is het aluminium omhulsel, wat je Motorblok vormt !

Deze is splitsbaar, waar je krukas in zit.
Je cilinder moet eraf, uitlaat, carburateur, ontsteking, koppeling, en natuurlijk alle boutjes IN je carter, zodat je je carter kunt splitsen.

Waarom moet je je carter warm maken ? Omdat aluminium bij hitte uit gaat zetten.

Waar moet je verwarmen:
Op je carters, rond om je krukaslagers, zodat je carter uit gaat zetten en je je krukas met de lagers uit je carter kunt halen, en zo je carters kunt splitsen.

Bij het in elkaar zetten kan je ook je carter weer warmstoken zodat de krukas met lagers er in "valt".

Lastig uitleggen, maar hoop dat het duidelijk is

Snap het voor een deel maar als ik het niet probeer lukt het nooit.

#Jordy Rossi# · Bericht door **#Jordy Rossi#** » wo 12 dec 2007, 22:57

Haal ook je Spie eruit!..

Jordy

NRGizer · Bericht door **NRGizer** » do 13 dec 2007, 10:19

http://www.freewebs.com/xtremepocketbik ... rukas.html

En op internet staat enorm veel info hierover met foto's en al. Dus is het nog niet duidelijk dan kun je op google zoeken.

MiniEvil · Bericht door **MiniEvil** » do 13 dec 2007, 17:14

Welke carberateur is het beste ?

een butterfly of een Dellorto of de performance...

Welke grote?

1. http://www.minibikestunter.nl/detail.aspx?id=1220
2. http://www.minibikestunter.nl/detail.aspx?id=1217
3. http://www.minibikestunter.nl/detail.aspx?id=1221

NRGizer · Bericht door **NRGizer** » do 13 dec 2007, 17:17

Dellorto's: zit je (afhankelijk van het type) met hoofdsproeier, stationairsproeier, gasnaald, luchtstelschroef en stationairstelschroef welke dienen aangepast te worden aan je set-up

1 maal afstellen en die staat goed

Butterfly: zit je met een laag en een hoogtoerenstelschroef maar wel moeilijker en dikwijler af te stellen

MiniEvil · Bericht door **MiniEvil** » do 13 dec 2007, 17:23

Duss... welke is beter Ik zag net ook een nieuwe performance 15mm carb. staan?

NRGizer · Bericht door **NRGizer** » do 13 dec 2007, 17:37

Ik heb geen ervaring met een butterfly dus daarom zou ik voor een dellorto gaan

MiniEvil · Bericht door **MiniEvil** » do 13 dec 2007, 17:39

NRGizer schreef:Ik heb geen ervaring met een butterfly dus daarom zou ik voor een dellorto gaan

Oow oke...

Maar hoop dat er ook mensen zijn die met meerder carb. ervaring hebben en reageren.

MiniEvil · Bericht door **MiniEvil** » do 13 dec 2007, 17:46

Oke maar waar gaat dat slangetje van het terug voer dan?

MiniEvil · Bericht door **MiniEvil** » do 13 dec 2007, 17:54

dus moet je een apart gat maken voor in je tankje?

en werkt het omhoog brengen met een pompje ofzo?