Tuning 49cc Chinees.

GRC-rr-2008 · Bericht door **GRC-rr-2008** » do 24 jan 2008, 21:07

ik had die standaart carb van me 49 cc wat dieper verzonken
en met de dremel even over de wand gegeaan om het gladder te
maken ..

Remon · Bericht door **Remon** » do 24 jan 2008, 21:21

minibikerheerhugowaard schreef:
kaj schreef:carb opboren naar 14mm en grotere sproeier
Tuurlijk

Boor jij je carb ff 2 mm groter. Weet ik zeker dat je hem dan weg kan gooien.

Uitdraaien zou wle een mogelijkheid kunnen zijn.

Gr Remon

kaj · Bericht door **kaj** » vr 25 jan 2008, 14:41

Tuurlijk

Boor jij je carb ff 2 mm groter. Weet ik zeker dat je hem dan weg kan gooien.

ik zag half jaar geleden bij de minibike shop zogenaamde race carbs te koop staan waren gewoon de china troep aleen opgeboort naar 14 mm

het is mogelijk denk ik

molekuul · Bericht door **molekuul** » vr 25 jan 2008, 15:33

kaj schreef:Tuurlijk

Boor jij je carb ff 2 mm groter. Weet ik zeker dat je hem dan weg kan gooien.

ik zag half jaar geleden bij de minibike shop zogenaamde race carbs te koop staan waren gewoon de china troep aleen opgeboort naar 14 mm

het is mogelijk denk ik

ja ik zou echt geen enkele reden zie om die te kopen. als je tog een andere carb koopt doe er dan eentje met een wel werkende vlotter

Remon · Bericht door **Remon** » vr 25 jan 2008, 17:16

Butterfly zou dan een optie zijn of gewoon een echt Delortho

Gr Remon

jordy 15 · Bericht door **jordy 15** » vr 25 jan 2008, 17:29

minibikerheerhugowaard schreef:
kaj schreef:carb opboren naar 14mm en grotere sproeier
Tuurlijk

Boor jij je carb ff 2 mm groter. Weet ik zeker dat je hem dan weg kan gooien.

Welnee.. Boren die sooi! Als je maar weet waar je mee bezig bent.

Remon · Bericht door **Remon** » vr 25 jan 2008, 17:32

Uitdraaien lijkt me beter..!

Denk je zelf niet jordy

gr Remon

jordy 15 · Bericht door **jordy 15** » vr 25 jan 2008, 17:38

Tuurlijk.. Maar gewoon netjes boren op de colomboormachine en je carb ingespanne in de machine klem gaat ook prachtig.

Martijn345 · Bericht door **Martijn345** » vr 25 jan 2008, 17:42

Uitboren kan zeker wel!
Ik had met mijn eerste puch een 12 mm bing carb.
Deze in de bankschroef gezet

en met de gewone boormachine opgeboord naar 14 mm

.
Daarbij ook nog eens de hoofdsproeier geraakt

en deze even afgebraamd. Carb er weer op gezet en lopen als een zonnetje:D en 10 km meer topsnelheid

Dus ik zou zeggen gewoon boren

Gr Martijn

k-biker · Bericht door **k-biker** » vr 25 jan 2008, 22:24

Waaghals

Andreas · Bericht door **Andreas** » vr 25 jan 2008, 22:32

49 weg gooien en zpf replice of een ander of wil je het gelijk goed toen fabrieks klaar 49 cc krijg je toch niet harder als 60

k-biker · Bericht door **k-biker** » vr 25 jan 2008, 22:43

Ik blijf die 49 cc's tog leuk vinden

En niet iedereen heeft erzoveel geld voor over of liggen..

Andreas · Bericht door **Andreas** » vr 25 jan 2008, 23:21

maar hij zij dat zijn motor 160 liep in een topic das sneller dan fabrieks (lol) hahaha

Martijn345 · Bericht door **Martijn345** » vr 25 jan 2008, 23:31

minibikerheerhugowaard schreef:
Martijn345 schreef:Uitboren kan zeker wel!
Ik had met mijn eerste puch een 12 mm bing carb.
Deze in de bankschroef gezet en met de gewone boormachine opgeboord naar 14 mm .
Daarbij ook nog eens de hoofdsproeier geraakt en deze even afgebraamd. Carb er weer op gezet en lopen als een zonnetje:D en 10 km meer topsnelheid

Dus ik zou zeggen gewoon boren

Gr Martijn
Het klinkt nu meteen al alsof je er totaal geen verstand van hebt. Er zijn teveel dingen in je verhaal die niet kloppen.

Toen die tijd (jaar of 6-7 geleden) had ik er ook totaal geen verstand van nee! Toen wist ik niet beter en heb ik dat gewoon gedaan

En het werkte duss..
En wat zou er niet kloppen dan?

Gr Martijn

Remon · Bericht door **Remon** » vr 25 jan 2008, 23:55

Het gaaat erom, om het tuning te ervaren, de carb uitboren komt er gewoon bij.

Remon