Chinees of fabrieks?

[sem-18]

Hallo,
Ik heb nog nooit een minibike gehad, maar ik wil met deze hobby beginnen; wedstrijden spelen, enzo.
Nu is mijn vraag wat raden jullie aan sparen voor een nieuwe Blata of een chineese. Ik wil dus egt verder met de minibike hobby dus wat raden jullie aan chinese of fabrieks?

Gr

[cracy frog]

als je wedstrijden wil rijden zou ik een fabrieks bike nemen of een zelfbouw bike

maar absolute geen cinees

grt tonny

[Djurres]

Fabrieks Blata b1 met uigeboorde koel kanalen,
kookt anders over ;p

of een Polini 911.

[thomas1991]

Fabrieks Blata b1 met uigeboorde koel kanalen,
kookt anders over ;p

of een Polini 911.

Jaja, een echte fabrieks niet.
Alleen bij een chinese b1 replica.

Pff, wat zijn ze toch slim hier de laatste dagen

[sem-18]

als ik een zelf maak is die dan toegestaan op races?:)

[mixie100]

Als hij aan de regels voldoet wel ja

[R1 bike]

Ik zou als ik jouw was gewoon een beetje rustig aan doen,, ga gewoon eerst is lekker op een 49cctje op de indoorbaan rijden.. want als je er nog geneens kennis mee gemaakt heb, moet je ook niet meteen alles willen.. mischien vind je er wel helemaal niks aan,, als je eenmaal een dag op de indoorbaan heb gereden.. dus ik zou gewoon een beetje rustig beginne.. maar je moet het helemaal zelf weten natuurlijk.

Succes

[robin_blata_b1_racer]

dat geef ik indrd r1 bike toe,
koop eerst een redelijk goedkoop maschientje en kijk of je het wat vind.
maar meschien heb je al ervaring opgedaan en reed je op een bike van een vriend ofzo,
dan zou ik je indrd een nieuwe blata of 2de hanse nemen.
en indrd ik heb een orginele blata b1 en kookt niet over

[stafke007]

Ik zou als ik jouw was gewoon een beetje rustig aan doen,, ga gewoon eerst is lekker op een 49cctje op de indoorbaan rijden.. want als je er nog geneens kennis mee gemaakt heb, moet je ook niet meteen alles willen.. mischien vind je er wel helemaal niks aan,, als je eenmaal een dag op de indoorbaan heb gereden.. dus ik zou gewoon een beetje rustig beginne.. maar je moet het helemaal zelf weten natuurlijk.

Succes

zal lang meegaan op kartbanen, na 10 goed doorrijden sta je al met een vastloper omdat je blok veels te heet werd

ik zou nooit op een 49 cctje beginnen, maar dat is dan weer mijn mening

kun je beter op een iets snellere chinees starten zoals bv een b1 rep
die zijn toch een stuk beter dan die 49 cctjes

Greetzzz Steven

[R1 bike]

Nou dat ben ik niet helemaal met je eens.. Kijk als je een beetje een normale b1 wil.. ben je ook minimaal weer 170.00 kwijt.. en dat is een beetje zonde van je geld vin ik.. En op een 49cctje kan je wel gewoon je rondjes rije.. Tzal niet zo lang meegaan.. dat ben ik met je eens.. Maar daarmee kan je het wel proberen.

[stafke007]

Nou dat ben ik niet helemaal met je eens.. Kijk als je een beetje een normale b1 wil.. ben je ook minimaal weer 170.00 kwijt.. en dat is een beetje zonde van je geld vin ik.. En op een 49cctje kan je wel gewoon je rondjes rije.. Tzal niet zo lang meegaan.. dat ben ik met je eens.. Maar daarmee kan je het wel proberen.

waarom 170€ kwijt, je kunt hem daarna toch gewoon weer verkopen

op een standaard 49 cc valt gewoon niet goed mee te rijden, veel te weinig vermogen

[R1 bike]

Aan het begin kan je best rond komen op een 49cctje.. daar kan je het echt leuk op proberen hoor.. daar ben ik ook mee begonnen.. en die heb ik nou nog staan.. en nog steeds zonder problemen.

[stafke007]

ieder zijn mening
ik vind het in iedergeval dikke prul

[kleine_duivel]

als je echt het idee hebt dat je het leuk vind (wat ik me voor kan stellen ) ,

dan zou ik meteen voor een goede bike doorsparen.

die chinese prullen heb je vaakt te veel gezeik mee,
en om een goede zelf te maken heb je de nodige kennis nodig.

een merk ( wij noemen het "fabrieks" ) minibike is vaak een goede optie,

hieronder vallen merken als :

blata,grc,dm,dsf, bms, pasini , martini, en nog een aantal.

[trinton]

ooke maar door een chinese leer je wel veel meer omdat je steeds dingen moet schoonmaken of repareren