WAT MOET IK DOEN?

Hengelo Biker · Bericht door **Hengelo Biker** » wo 20 aug 2008, 21:30

Beste Minibikers

ik heb een vraag aan jullie.
ik zou graag een andere minbike willen.

Nou wil ik mijn chineesje gaan verkopen, en snellere kopen.
Nou wou ik vragen wat is het beste om te kopen onder de 300 euro?

En heb je daar iest minder onderhoud aan?
Ik heb op mijn chineesje maar 2 keer gereden en toen was hij al kapot.

Groeten Mark

kleine_duivel · Bericht door **kleine_duivel** » wo 20 aug 2008, 21:33

kan je beter niks kopen...

in ieder geval niet een minibike

voor dat geld krijg je chinees spul, en da's gewoon niet betrouwbaar.
en zeker niet sleutelvrij!

Hengelo Biker · Bericht door **Hengelo Biker** » wo 20 aug 2008, 21:34

maar er zijn toch van die tweedehans BLATA REP ofzo?

Blatarac3r · Bericht door **Blatarac3r** » wo 20 aug 2008, 21:41

is ook chinees.. wel beter maar nog steeds niet onderhoud vrij en dat is geen enkele bike ook niet fabrieks

Hengelo Biker · Bericht door **Hengelo Biker** » wo 20 aug 2008, 21:48

Nee oke dat snap ik onderhoud blijf je hebben.
Maar bij mijn chineesje was hij bij 5 keer rijden kapot.

En niemand van het forum kon het oplossen ook de mensen niet die er veel verstand van hadden.

toen heb ik hem laten maken voor 45 EURO
en nu doet hij het matig.

Hengelo Biker · Bericht door **Hengelo Biker** » wo 20 aug 2008, 21:49

Maar wat raden jullie mij aan?

Hengelo Biker · Bericht door **Hengelo Biker** » wo 20 aug 2008, 21:51

wil gewoon niet dat er steeds wat kapot gaat onderhoud vind ik niet zo erg.

#Jordy Rossi# · Bericht door **#Jordy Rossi#** » wo 20 aug 2008, 21:55

Elke bike is anders, Elke bike moet je onderhouden. Je hebt geen minibikes die dat niet zijn.
Ik maak na elke keer rijden mijn motor schoon, ookal is dat overbodig, ik onderhoud het netjes.

B1rep is een "Betere"chinese motor maar waar je ook zeker nog moet aan sleutelen!.

Kijk anders bij chinese bikes en dan de Topic van *HANK*, staat boven aan.
Hier zie je hoe alles geprepareerd word!

Gr.

Bericht door **Subito** » wo 20 aug 2008, 22:15

Voor onder de 300 euro moet je wel een redelijke Blata B1 replica kunnen kopen.
Vaak de grotere problemen worden al snel door de 1e eigenaar opgelost, waardoor je bikes zelf al beter en langer lopen dan dat ze standaard doen.
Vaak de problemen bij die bikes zijn de koelpoorten, koppeling en de remmen. Maar zoals gezegd word dit vaak door de 1e eigenaar al verholpen. Kijk zo nu en dan eens rond op het forum bij te koop. Er staan er vaak zat te koop voor een leuke prijs en het zijn redelijke machines

.
En zoals gezegd, heb je geen zin om geld uit te geven aan je hobby...dan moet je zeker niet gaan minibiken

Hengelo Biker · Bericht door **Hengelo Biker** » do 21 aug 2008, 07:43

wil jij dan wel 45 euro uitgeven als je er nog naar 5 keer op gereden hebt?

Bericht door **Subito** » do 21 aug 2008, 09:30

Hengelo Biker schreef:wil jij dan wel 45 euro uitgeven als je er nog naar 5 keer op gereden hebt?

Hoort erbij...daar moet je gewoon altijd vanuit gaan.
Zelfs fabrieks bikes kosten een hoop geld. Om de zoveel tijd moet je sowieso de lagers vervangen, keerringen en noem alles maar op.
En dat kost vaak meer dan 45 euro

Blatarac3r · Bericht door **Blatarac3r** » do 21 aug 2008, 10:57

160

heb het net gedaan

Hengelo Biker · Bericht door **Hengelo Biker** » do 21 aug 2008, 17:00

Ja oke maar hoe vaak rij jij er op?
En hoelang kan je er nou weer mee?

Hengelo Biker · Bericht door **Hengelo Biker** » do 21 aug 2008, 20:54

het zou handig zijn als ik het dus zelf zou kunnen monteren, bespaart me veel geld

zijn er cursussen minibike techniek ofzo?
hoe hebben jullie het geleerd?

Groeten

Kefien#17 · Bericht door **Kefien#17** » do 21 aug 2008, 21:05

Hengelo Biker schreef:het zou handig zijn als ik het dus zelf zou kunnen monteren, bespaart me veel geld

zijn er cursussen minibike techniek ofzo?
hoe hebben jullie het geleerd?

Groeten

Heel Heel veel trainen,Maar ook al kan je goed rijden je moet altijd trainen...