Minicrosser slaat af en doet niks meer.

SubaruFreak · Bericht door **SubaruFreak** » vr 13 feb 2009, 19:16

Vanochtend gereden met me minicrosser en hij slaat zomaar af, starten wil niet meer, Hij vonkt perfect en op tijd, hij krijgt benzine (zelfs als ik via bougiegat benzine inspuit geeft hij geen teken van leven) steeds om de 3keer trekken geeft hij backfire met een vlam uit de uitlaat. Luchtfilter niet verstopt.

Wie helpt me, ik kom er egt niet meer uit

Minibike_J · Bericht door **Minibike_J** » vr 13 feb 2009, 19:57

Carb schoonmaken staat je bobine nog wel goed (0.35 mm)
Enz

Gr

gijs · Bericht door **gijs** » vr 13 feb 2009, 20:05

meschien verzopen???
kleinere sproeier!?

SubaruFreak · Bericht door **SubaruFreak** » vr 13 feb 2009, 20:09

Ontsteking is goed, en hij krijgt gewoon brandstof en de carb is net nieuw heeft ongeveer 5 minuten gelopen in totaal

toch bedankt voor meedenken!

gijs · Bericht door **gijs** » vr 13 feb 2009, 20:18

ja meschien dus wel teveel benzine en wat ook nog kan dat je shoke blijf hangen!?? ook eens gehad!

Minibike_J · Bericht door **Minibike_J** » vr 13 feb 2009, 20:41

Misschien valse lucht controleer even je pakkingen tussen je carters , cillinder , carburateur .

SubaruFreak · Bericht door **SubaruFreak** » vr 13 feb 2009, 20:50

mijn gevoel is dat hij zuurstof via de uitlaat haalt, had ook gekeken of de shoke vast hing maar die is gewoon goed ik ga straks even kijken naar de pakkingen, want wil dat hij morgen loopt

gijs · Bericht door **gijs** » vr 13 feb 2009, 23:43

mijn gevoel is dat hij zuurstof via de uitlaat haalt,

kan ook zonder uitlaat rijden!!!!

SubaruFreak · Bericht door **SubaruFreak** » vr 13 feb 2009, 23:53

krijg je allemaal troep in je cillinder toch? alles wat van voorwiel afspat komt terecht tegen de cillinder bij uitlaat dus dat lukt dus niet

gijs · Bericht door **gijs** » vr 13 feb 2009, 23:58

bij de uitlaat poort zuigt ie niet!
maar bedoel eigenlijk te zeggen dat een lek bij de uitlaat niet hoeft te betekenen dat ie er mee stopt!

SubaruFreak · Bericht door **SubaruFreak** » za 14 feb 2009, 00:07

Ik vraag me af waarom is om 3keer trekken backfire met vlam uit de uitlaat krijg en de vlam komt 10-20cm uit de uitlaat

gijs · Bericht door **gijs** » za 14 feb 2009, 00:17

dan krijgt ie veel te veel benzine en dat pomp je in je uitlaat en dan ontflamt het!
blijt je vlotter niet hangen??
of is je membraam nog wel goed?
zelf zou k zeggen kleinere sproeier!

SubaruFreak · Bericht door **SubaruFreak** » za 14 feb 2009, 00:22

ok bedankt voor de hulp ik zal morgen ochtend even kijken

Richard · Bericht door **Richard** » za 14 feb 2009, 09:55

zeggÃƒÆ’Ã‚Â©s,
zon dikke backfire uitlaat duid op een slecht afgestelde onteking want dan is de uitlaatpoort al open waneer dus eigenlijk de ontbranding en arbeidslag moet zijn,

ga dat ding eerst maar afstellen!,
nu is de uitlaat poort dus al open waneer de arbeid slag nÃƒÆ’Ã‚Â³g moet kÃƒÆ’Ã‚Â³men,
dus dat is een zÃƒÆ’Ã‚Â©ÃƒÆ’Ã‚Â©r slÃƒÆ’Ã‚Â©chte afstelling.

SubaruFreak · Bericht door **SubaruFreak** » za 14 feb 2009, 10:24

Richard schreef:zeggÃƒÆ’Ã‚Â©s,
zon dikke backfire uitlaat duid op een slecht afgestelde onteking want dan is de uitlaatpoort al open waneer dus eigenlijk de ontbranding en arbeidslag moet zijn,

ga dat ding eerst maar afstellen!,
nu is de uitlaat poort dus al open waneer de arbeid slag nÃƒÆ’Ã‚Â³g moet kÃƒÆ’Ã‚Â³men,
dus dat is een zÃƒÆ’Ã‚Â©ÃƒÆ’Ã‚Â©r slÃƒÆ’Ã‚Â©chte afstelling.

Wat ik zo raar vind is dat hij gewoon altijd goed afgesteld was, en super mooi liep, ineens slaat hij af, zo'n ontsteking kan toch niet ineens van slag raken? Ik ga er straks is even naar kijken want ik wil hem vandaag rijdende krijgen

Bedankt voor het meedenken