Blatai Chi - Update Achtervelg: 28-2-09 Pag: 4
Moderators: Patrick, Lg tweewielers, minipower, DMZohrab
-
Minibike-Tuner
- forum gebruiker
- Berichten: 1368
- Lid geworden op: wo 06 dec 2006, 17:42
- Locatie: Rijen, Noord-Brabant
-
maarten_92
- forum gebruiker
- Berichten: 232
- Lid geworden op: do 24 apr 2008, 19:40
.Zo gisteren nog het een en ander aan de minibike aangepast.
Eerst de kroonplaat gefreesd, zodat ik de balhoofdshoek goed kon krijgen:
Ook heb ik een Blata voorrem pasgemaakt:
De stuurdemper ophaning is aangepast:
En tenslotte heb ik zelf steps gebouwd:
Ik heb de stepjes zelf zo gemaakt omdat ik nu varieren kan en uitzoeken wat ik fijn vind. Het ziet er misschien niet super gelikt uit, maar ik kan er wel alle kanten mee op. Heb er vandaag op Roosendaal mee gereden en heb ze vrij snel een stand omhoog gezet, want ze raakte de grond.
Vervolgens raakte ze nog steeds de grond als ik helemaal plat ging, dus heb ik er ongeveer de helft afgezaagd en bam ik kon weer lekker plat door de bocht, verder als voorheen zelfs.
Roosendaal vandaag ging erg goed, in het begin wat problemen met slecht insturen naar rechts. Kom ik tot de conclusie dat mijn achterwiel er een beetje scheef instond
dat aangepast en het ging direct al stukken beter.
De voorrem is ook een wereld van verschil met de chinese. Jezus wat vertraagt deze hard En het aanpassen van de voorvork is ook een verbeterpunt wat ik iedereen aanraden kan, het is gewoon veel lekkerder insturen, als jij gaat dan gaat je fiets ook mee.
Sorry voor de ietwat slechte foto's, maar het blijft een telefoontje.
Eerst de kroonplaat gefreesd, zodat ik de balhoofdshoek goed kon krijgen:
Ook heb ik een Blata voorrem pasgemaakt:
De stuurdemper ophaning is aangepast:
En tenslotte heb ik zelf steps gebouwd:
Ik heb de stepjes zelf zo gemaakt omdat ik nu varieren kan en uitzoeken wat ik fijn vind. Het ziet er misschien niet super gelikt uit, maar ik kan er wel alle kanten mee op. Heb er vandaag op Roosendaal mee gereden en heb ze vrij snel een stand omhoog gezet, want ze raakte de grond.
Vervolgens raakte ze nog steeds de grond als ik helemaal plat ging, dus heb ik er ongeveer de helft afgezaagd en bam ik kon weer lekker plat door de bocht, verder als voorheen zelfs.
Roosendaal vandaag ging erg goed, in het begin wat problemen met slecht insturen naar rechts. Kom ik tot de conclusie dat mijn achterwiel er een beetje scheef instond
dat aangepast en het ging direct al stukken beter.De voorrem is ook een wereld van verschil met de chinese. Jezus wat vertraagt deze hard
En het aanpassen van de voorvork is ook een verbeterpunt wat ik iedereen aanraden kan, het is gewoon veel lekkerder insturen, als jij gaat dan gaat je fiets ook mee. Sorry voor de ietwat slechte foto's, maar het blijft een telefoontje.
GRC RsR 50cc fahrer 8)
www.tj-tuning.nl: In Power We Believe
www.tj-tuning.nl: In Power We Believe
Verslagje ZB 09-02-09:
Het was de eerste keer op ZB met mijn aangepaste balhoofdshoek en dat was ff wennen. Heb al behoorlijk veel op ZB gereden dus op een gegeven moment heb je een manier hoe je over de baan gaat en die laat je niet zomaar los, wat dan toch echt nodig is.
De bochten naar rechts blijven nog steeds veel moeilijker, de fiets laat zich naar rechts veel moeilijker platleggen en blijft ook veel lastiger liggen in de bocht dan. Ik heb nog wel een paar punten waar het mss aan liggen kan. Het achterwiel staat nog steeds niet 100% recht, wat ook niet kan momenteel ivm de ketting die er anders af zou vliegen. En ook het voorwiel staat er niet 100% in. Hier gaan we zondag flink werk van maken.
Maar goed even terug naar ZB het begon eigenlijk wat minder wat rommelen met bandenspanning en het ging al beter. Toen kon ik op een gegeven moment eigenlijk behoorlijk hard rond gaan. Zo hard dat ik voor de eerste keer Ryan voor kon blijven Iets wat me eerder niet lukte. Ik denk mss block ik hem wel gewoon dus laat hem maar voorbij en kijk of je ook achter hem aan kan rijden en dat ging ook gewoon heel goed. Super dus, ik merkte wel dat ik heel moe werd het koste me heel veel moeite om zo over de baan te gaan.
Dus op den duur maar even een pauze gepakt en ik rij de pits in ik zie mijn coach met een dikke smile staan en dat betekent maar 1 ding ik heb kennelijk hard gereden en dat was ook aan mijn tijden te zien net geen 28ers maar hele lage 29ers
Super avondje en ik hoop dat ik mezelf blijf verbeteren.
Het was de eerste keer op ZB met mijn aangepaste balhoofdshoek en dat was ff wennen. Heb al behoorlijk veel op ZB gereden dus op een gegeven moment heb je een manier hoe je over de baan gaat en die laat je niet zomaar los, wat dan toch echt nodig is.
De bochten naar rechts blijven nog steeds veel moeilijker, de fiets laat zich naar rechts veel moeilijker platleggen en blijft ook veel lastiger liggen in de bocht dan. Ik heb nog wel een paar punten waar het mss aan liggen kan. Het achterwiel staat nog steeds niet 100% recht, wat ook niet kan momenteel ivm de ketting die er anders af zou vliegen. En ook het voorwiel staat er niet 100% in. Hier gaan we zondag flink werk van maken.
Maar goed even terug naar ZB het begon eigenlijk wat minder wat rommelen met bandenspanning en het ging al beter. Toen kon ik op een gegeven moment eigenlijk behoorlijk hard rond gaan. Zo hard dat ik voor de eerste keer Ryan voor kon blijven
Iets wat me eerder niet lukte. Ik denk mss block ik hem wel gewoon dus laat hem maar voorbij en kijk of je ook achter hem aan kan rijden en dat ging ook gewoon heel goed. Super dus, ik merkte wel dat ik heel moe werd het koste me heel veel moeite om zo over de baan te gaan.Dus op den duur maar even een pauze gepakt en ik rij de pits in ik zie mijn coach met een dikke smile staan en dat betekent maar 1 ding ik heb kennelijk hard gereden en dat was ook aan mijn tijden te zien net geen 28ers maar hele lage 29ers
Super avondje en ik hoop dat ik mezelf blijf verbeteren.
GRC RsR 50cc fahrer 8)
www.tj-tuning.nl: In Power We Believe
www.tj-tuning.nl: In Power We Believe
Zo poosje stil en ik denk type nog maar eens een update.
De laatste keer dat ik ben gaan rijden op ZB had ik een smallere voorvelg gemonteerd om gewoon eens een keer te kijken wat dat doet. Nou redelijk snel merkte ik dat mijn bochtensnelheid in bepaalde bochten omhoog is gegaan, omdat ik gewoon weer mijn powerband inreed op stukken waar me dat niet eerder lukte.
Maar wat ik ook merkte is dat mijn achterkant nu helemaal niet meer fijn is. Als ik uit de bocht ook maar een beetje op het gas ga dan vliegt die achter weg. Nou meteen Sleutel en Donny gevraagd wat hun daar van dachten en als eerst de bandenspanning nog wat verder laten zakken. Toen weer doorgereden en een verbetering was het wel, maar niet zo als ik er eerst mee door de bocht kon.
Nu is dus het verschil tussen voor en achter te groot en rijd ik gewoon in de bocht met te weinig rubber achter aan de grond. Dit kan je maar op 1 manier oplossen. Een goede velg.
Die heb ik vandaag geregeld bij Deroue Racing en verwacht ik donderdag binnen te hebben dan kan ik zaterdag weer lekker bouwen en gaan ik zondag lekker rijden in Echt.
Ik zal zaterdag weer wat foto's schieten van zowel voor- als achtervelg.
De laatste keer dat ik ben gaan rijden op ZB had ik een smallere voorvelg gemonteerd om gewoon eens een keer te kijken wat dat doet. Nou redelijk snel merkte ik dat mijn bochtensnelheid in bepaalde bochten omhoog is gegaan, omdat ik gewoon weer mijn powerband inreed op stukken waar me dat niet eerder lukte.
Maar wat ik ook merkte is dat mijn achterkant nu helemaal niet meer fijn is. Als ik uit de bocht ook maar een beetje op het gas ga dan vliegt die achter weg. Nou meteen Sleutel en Donny gevraagd wat hun daar van dachten en als eerst de bandenspanning nog wat verder laten zakken. Toen weer doorgereden en een verbetering was het wel, maar niet zo als ik er eerst mee door de bocht kon.
Nu is dus het verschil tussen voor en achter te groot en rijd ik gewoon in de bocht met te weinig rubber achter aan de grond. Dit kan je maar op 1 manier oplossen. Een goede velg.
Die heb ik vandaag geregeld bij Deroue Racing en verwacht ik donderdag binnen te hebben dan kan ik zaterdag weer lekker bouwen en gaan ik zondag lekker rijden in Echt.
Ik zal zaterdag weer wat foto's schieten van zowel voor- als achtervelg.
GRC RsR 50cc fahrer 8)
www.tj-tuning.nl: In Power We Believe
www.tj-tuning.nl: In Power We Believe
//
ben er zondag ook in echt zie je wel in actie ja ik kijk:P rij bij de beginners niet bij de gevorderden XD
[url=http://img706.imageshack.us/i/blatalogo.jpg/][img]http://imageshack.us/thumbnmail.png[/img][/url]
-
pasini-ernie
- forum gebruiker
- Berichten: 2323
- Lid geworden op: ma 24 nov 2008, 16:35
- Locatie: Den Haag-Scheveningen-070-
- Contacteer:
