GRC RSR Polini 50cc Reesbak

EVD · Bericht door **EVD** » zo 01 mar 2009, 18:53

rijd dat eigenlijk een beetje chill die stage 6 pakken??
en zijn die op maat te maken??

Denna · Bericht door **Denna** » zo 01 mar 2009, 19:32

Tis een echt motorpak, dus behoorlijk stijf. ik vind het zelf niet alles op een minibike, voor een scooter of pitbike ofzo gaat dat gewoon. Opzich lijkt mij dat zoon yamashi pak wel aardig is voor te minibiken. Die zijn lekker flexibel.

Voor mijn postuur is een stage6 pak ook niet echt bedoeld. Ik heb maat 60 en nog iets het bovenste stuk niet lang genoeg, dat komt ws ook door de omvang van mijn horecaspoiler

.

Denna · Bericht door **Denna** » di 03 mar 2009, 09:17

Hey forummers,

Ik ben gisteren gaan banken met de RSR. Wij (Tim en ik) doen dat altijd bij een vriend van ons in Dreumel (TJ-Tuning). Ik moest nog wat spulletjes aan de kant zetten, dus dat maar gedaan en daarna de minibike erop vastgetrokken zonder voorkuipen. Ook zou ik niet gaan testen met de HANK koppeling wat ik erin heb zitten, want dan zie je de powerband nog niet. Dus een koppeling zonder veren erin gezet. Alleen was jammer genoeg de accu leeg voor de mengselmeter, dus daar een lange tijd mee gekloot, zonder resultaat eigenlijk. Na 2 uur toch maar besloten om zonder de mengselmeter te gaan banken.

Opzich zag het vermogen er zo wel goed uit, alleen na de piek was hij nog wat onstabiel. Het was ook al direct duidelijk (maar dat wist ik stiekum vantevoren al) dat de sproeier nogal groot was. De bougie was echt gitzwart, dus die even 10 maten kleiner gezet.

Daarna was de vermogenskromme al wat beter. Hij was na de piek wat platter gaan liggen en die piek was 0,2 pk hoger geworden. Wel grappig opzich. Toen kwamen we daarmee uit op 7,5 pk met vaste koppeling.

Tijd om te kijken wat hij zou doen met mijn Hank erin. Dus die ff wat losser gezet als hoe ik hem op Echt had gezet, ik merkte dat ik de laatste heat nogal hoogtoerig aant rijden was met de koppeling en dat ik niet zoveel vermogen meer had zo. Ook had ik gelijk alle segmenten weer gesynchroniseerd

. Altijd fijn als ze allemaal tegelijk aanpakken.

Nog een paar runnetjes getrokken. Uiteindelijk kwamen we bij 8,5 pk uit als hij wat warmer werd (boven de 115 graden cilindertemperatuur). Al vrij snel werd duidelijk dat na een paar runs de koppeling weer een probleem werd. Die ging weer traag oppakken en vroeger pakken ivm slip. Was duidelijk zichtbaar op de grafieklijn, ik mis dan direct overal 2 pk, totdat hij de toeren in loopt, maar dat duurt heel lang. Dus er mag duidelijk wat aangepast worden aan die kant.

Opzich is het vermogen best wel breed (van 10000 toeren tot 14000 toeren) bij de 10000 toeren stijgt hij van 5/6 pk naar de 8,5 pk, die piek zit op de 10700 toeren en daarna zakt hij met een huppeltje hier en daar af naar 6 pk bij 14000 toeren.

Zoals je ziet zit al het vermogen nogal hoogtoerig, wat het voor mijn juist klote maakt. Met een klein licht mannetje op dit ding zal hij lopen als een malloot. Maar omdat ik zo zwaar ben en omdat die koppeling boven de 10000 toeren moet aangrijpen slijt alles heel hard en is er veel wrijving aan de koppelingskant. Dat is wel jammer. Ik had liever het vermogen vanaf de 8/9k gehad, dan had hij veel fijner gelopen met mij erop.

Denna · Bericht door **Denna** » di 03 mar 2009, 23:09

Vanavond ff het koppelingshuis en de koppelingsbel aangepast. Iedereen weet hoe het uitziet, maar toch even een foto. Direct ook even het huis gestraald natuurlijk

:

Hopen dat de koppeling nu wat koeler blijft.

pasini-ernie · Bericht door **pasini-ernie** » di 03 mar 2009, 23:15

mooi dingetje

en ziet er egt vet uit dat koppleingshuis

ik ga em ook zo bewerken

laatzz

EVD · Bericht door **EVD** » di 03 mar 2009, 23:58

Denna schreef:Vanavond ff het koppelingshuis en de koppelingsbel aangepast. Iedereen weet hoe het uitziet, maar toch even een foto. Direct ook even het huis gestraald natuurlijk :

Hopen dat de koppeling nu wat koeler blijft.

ziet er mooi uit, maar op het moment dat hij een beetje vermogen
gaat krijge is het foute boel, en standaard hoort hij voldoende te
koelen, bij iedereen gaat het goed? Dus is je kom niet gewoon
versleten?

Denna · Bericht door **Denna** » wo 04 mar 2009, 09:03

Ik moet wel zeggen dat de Hank koppeling nogal wat speling had op het huis, echt milimeters aan elke kant. Op de foto kan je ook zien dat de hank er nietmeer in zit. Nu zit de 2 segments polini koppeling er in wat er in zat toen ik em kreeg. Die heeft minder speling op de bel en ik merkte gister met oppakken dat hij ook echt schiet nu, ipv lafjes aanpakt.

wainey · Bericht door **wainey** » wo 04 mar 2009, 20:46

zit er geen stel schroefjes op de hank koppeling?
waar mee je ze verder naar buiten kan stellen ?
heb dit toch wel eens gezien bij een hank koppeling kun je em bij stellen.
of anders een bel van 79 opzetten

Denna · Bericht door **Denna** » wo 04 mar 2009, 20:55

Het is gewoon een blata koppeling met hank voering erop. Ik noem em altijd de hank koppeling

. Mja ik kijk ff wat de polini doet, maar het is idd een goed idee om meerdere koppelingshuizen aan te schaffen, dan kan ik in ieder geval die koppeling gewoon weer gebruiken, want de polini zal ook niet heel erg lang meegaan denk ik.

wainey · Bericht door **wainey** » do 05 mar 2009, 08:49

volgens mij doet hank die koppelingen ook aanpssen .
zodat je ze kan verstellen
effe contact met hank opnemen weet je het zeker .

Denna · Bericht door **Denna** » do 05 mar 2009, 09:04

Ok dat zal ik doen.

Had je je PB al gezien?

wainey · Bericht door **wainey** » vr 06 mar 2009, 07:55

en al contact met hank gehad ?

pb ontvangen en retour

Denna · Bericht door **Denna** » vr 06 mar 2009, 09:10

Nee nog niet, ik moet ff een foto maken van de koppeling nog

. Dan stuur ik em ff een Pb voor info

.

Denna · Bericht door **Denna** » vr 13 mar 2009, 23:55

Weer een updatetje:

Ik heb weer wat dingen veranderd/aangepast etc.

Ik had even mijn koppelingsbel gecontroleerd en zag dat hij toch aardig uitgesleten was. Dus daar heb ik bij Richard even een nieuwe voor gehaald en erin laten zetten. Deze zit alleen iets meer richting mijn koppelingshuis, dus die heeft nu al mooie strepen erop staan

.

Je ziet ook de blata koppeling met extra gewichtjes en Hank voering erachter zitten.

Natuurlijk moesten er goede banden op komen. Die heb ik vandaag erop gezet. Richard had nogal moeite om ze van de velgen af te krijgen, zo stug waren ze. Hij heeft echt staan zweten, de arme kerel!!! Nogmaals bedankt Richard

.

De bandjes heb ik van Wainey en Piet over gekocht, ook die jongens wil ik hierbij nog eens bedanken

.

Ik was die std zwarte plastic remgrepen ook wel beu en die harde domino handvaten ook. Gelukkig had ik al wat accesoires liggen om het stuur netjes in te richten.

Afbeelding

Aangezien ik nu zonder de onderste kuip ga rijden, om hem meer koeling te geven bij de koppeling, moest ik een stripje maken aan de trekstarterkant van de bike. Ik heb net nieuwe Zocchi schoenen en die wil ik niet vernaaien door met de zool tegen die uberhete koelribben te gaan zitten. Bovendien ziet het niet uit, van die rubbere koelribben

.

Ook vond ik dat de std carb mocht verdwijnen richting de zak met minibike spullen die ik haast nooit meer ga gebruiken. Dus ik heb mijn 17,5mm van de chinees erop gezet, waar ik nu eindelijk een spitse naald in heb. Ik moest direct 22 maten omlaag met me hoofdsproeier

. Ik heb het idee dat hij nog wat rijk staat. Carbje heb ik ff gestraald en natuurlijk netjes schoongemaakt met remmenreiniger en met het luchtpistool

.

Nog een paar foto's van hoe het totaalplaatje nu uitziet:

Afbeelding

pasini-ernie · Bericht door **pasini-ernie** » za 14 mar 2009, 00:03

tffoe blijft mooi dat ding