zoals velen ben ook ik over gestapt van een chinese bike op een fabrieks machine.
mag me zelf nu de trotse eigenaar noemen van een GRC rsr 40cc met een polini 6.2 water gekoeld blokje.
foto,s!
.tog ook wel mooi, half kuipje
ik ben nog van plan hem wat sneller te maken.
ik zat te denken aan een ander uitlaatje.
of heeft iemand hier mischien nog een paar tip,s
UPDATE!!!!
nou daar is hij dan de BZM uitlaat heb hem overgenomen van denna van dit forum
heb de uitlaat gelijk maar gemonteerd en geprobeerd:
resultaten zijn echt super,voelbaar meer koppel en de top zal chekr een km of 10 hoger liggen.
gaa aan komende week nog even testen op de testbank:uitdraai post ik dan ook hier even.
foto,s
heej nou zoals als gezegd heb ik de bike op de testbank gehad.
heb wel gelijk met de BZM uitlaat getest.
hier de uitdraai
UPDATE!
na een tijdje nix meer te hebben laten horen hier weer een update.
na nog een aantal keer trainen kwam ik er achter dat de krukas lagers en de zuigerveer niet zo fresh meer waren.
dus heb toen men hele blokje gereviceerd ook heb ik de cilinder gelijk even goed aangepakt.
ik heb onder andere de uitlaatpoort omhoog gebracht en ook heb ik de uitlaat poort wat breder gemaakt.
verder de spoelkanalen even afgewerkt enz enz.
dus alles weer in elkaar gezet en maar weer eens ff op de testbank gezet om te zien wat het mij geholpen heeft.
nou een heleboel dus heb bijna 2 pk er bij gekregen. en de top sneheid is ook chekr verlegd.
de uidraai volgt nog.
reacties zijn welkom!!
groeten sander
