naja vroeg het bed uit om naar emmen afterijzen voor de 3e en 4e wedstrijd van de nsf cup.
ingescheven en alles gedaan 1e training, we reden de baan op en 2 bochten verder lagen er al een paar te rollen dus heb ik maar ff 20 min rustig aan gedaaan.
2e training tevens qualificatie, ging lekker meer grip dan 1e training. na wat rondjes waren banden aarig warm en werd het tijd voor een snelle tijd, nou die kwam er dus niet, waar het aan lag mag joost weten.
1e wedstrijd. 19 startplek bij start al een paar ingehaald en reed ik op 15 plaats???? daarna werd k weer terug gepakt en 17e geworden.
2e wedstrijd weer 19e gestart en weer een aantal jongens voorbij gereden, toen de rode vlag, en daarna van de 5e startrij gestart weet niet meer welke plek maar dat maakt niet uit. naar mij gevoel wel goeie start en weer 1 of 2 plekjes opgeschoven. maarja op het einde van de race voelde ik op wel heel veel plekken me voorwiel weg glijden dus niet verder gekomen dan een 16e plek. ik had er zelf meer van verwacht maar toch wel weer lekker gereden vond ik zelf.
Haha Goedzo Stephan (A):P Enneeh mooi dat de baan in staphorst leuk word ik heb er ook gereden met de mini's en t was echt een super leuk evenement toen !
groetjes
WWW.THEDUNE.NL Nu het laatste nieuws van de Moriwaki cup en de updates van het team voor 2011.
Moriwaki MD250H Cup 2011.
'' Als alleen de winst telt "
De volgende bus die we aanschaffen word er 1 met donkere ramen niet om verkleuring van de koffie tegen te gaan maar om te kijken wie er allemaal zijn.
Want we waren wel blij dat hij er niet was, maar wel lekker gereden mooie baan goeie organisatie en leuk om effe op een dinsdag te trainen.
De zpf ging als een trein, dat merken we a.s. zaterdag in Stadskanaal wel.
Hmm ik moet altijd een verslagje over de race naar MotorMagazine doen, want ze zijn er niet altijd bij.
Hier dan mijn verslag. tis wel lang hoor
9 mei Nsf-100 wedstijd in Emmen.
Na heel vroeg opstaan, een lange reis, en wat omleidingen kwamen papa en ik aan op het mooie circuit in Emmen!
Zoals elke wedstrijd weer even een rijderbespreking, over hoe de dag zou verlopen. Al snel kregen we een doek en wat schoonmaakspul in onze handen gedrukt, ja we moesten allemaal onze eigen motor schoonmaken.
En het was zelfs zo, dat wie het beste zijn/haar motor schoon zou houden, krijgt een prachtige prijs! (wat die prijs is weten we nog niet)
De motoren werden weer verloot, maar omdat ik voor Motor Magazine rijdt, mocht ik een motor uitkiezen (i.v.m de bestickering). Dit keer koos ik mijn vertrouwde motor 10, en mocht daar mijn startnummer #11 opplakken!
Dagindeling: Training, Kwalificatie, Race 1, Race 2.
De training:
De training ging lekker, gewoon weer even wennen aan de motor en aan de baan. Na deze training, stapte ik van de motor af, en kon weer even gaan poetsen. Toen de tijden kwamen werd er al snel omgeroepen dat ik de 2e tijd had! ‘Wow, als het zo gaat met de kwalificaties dan zit ik goed!’ zei ik.
De kwalificatie:
Alle 26 kinderen stonden weer paraat om te racen. We gingen van start, en viel na het 3e rondje maar ik kon al snel weer opstappen, en knokte nog even voor een goede tijd. Maar nee, voor mij reden een paar achterblijvers, 1 daarvan kreeg een highsider en ik moest dus volop de (voor)rem.
Ik vloog over mijn 4-takt heen, volop mijn heupbot. Totaal uitgeschakeld leek het wel. De EHBO kwam al snel en hielp mij overeind, ik kon moeilijk lopen, en werd even onderzocht. Niets gebroken maar een flinke val zagen ze wel. Ik kreeg een paar Koelelementen voor mijn heupbot, en moest even in de auto rust nemen. Toen ik eenmaal rustig zat, en weer een beetje bij was gekomen van de schrik besefte ik me dat ik mijn duim amper kon bewegen, ook hiervoor weer de EHBO, en ze vertelde dat mijn duim een beetje was gekneusd…. En de race moest nog beginnen, wat nu?
De 1e manche
Zoals jullie misschien al weten, geef ik niet snel op. En dus stapte ik met een gekneusde duim en erg zere heup weer op mijn motor. Omdat ik zo vroeg was uitgevallen had ik de 17e tijd met de kwalificaties. Dit betekende dat ik ook 17e (achteraan) moest starten. Zonde!
Ik ging van start, en met mijn kiezen op elkaar heb ik er nog 5 in kunnen halen. 12e dus, niet verkeerd al zeg ik het zelf.
De 2e manche
Deze manche verliep raar, op de helft viel er iemand zo hard dat er een rode-vlag-situatie werd gebruikt. De race moest stoppen, maar we kregen een her-start. Na een nek aan nek race met Duncan Dop eindigde ik toen als 11e. Op deze dag heb ik 39 punten gehaald.
xxxxx
'Ik heb een hekel aan racen, maar het moet van mijn moeder..'
Jongens ik ben vandaag even naar arkel afgereist.. en maak je borst maar alvast nat we rijden de helft van het circuit op klinkers en de baan was op dieverse punten ZEER hobbelig en vies en ook nog is erg smal.
Hopelijk word er wel nog wat aan de veiligheid aan de buitenkanten gedaan want zoals ik t nu zag ik liep er namelijk gwn over heen want ik heb niet gereden is het een best gevaarlijk circuit!
Nja Totzaterdag dan maar!
Groetjes.
WWW.THEDUNE.NL Nu het laatste nieuws van de Moriwaki cup en de updates van het team voor 2011.
Moriwaki MD250H Cup 2011.
'' Als alleen de winst telt "
bij start al een paar ingehaald en reed ik op 15 plaats???? daarna werd k weer terug gepakt en 17e geworden.
dus niet verder gekomen dan een 16e plek. ik had er zelf meer van verwacht maar toch wel weer lekker gereden vond ik zelf.
haha
!
we rijden de helft van het circuit op klinkers en de baan was op dieverse punten ZEER hobbelig en vies en ook nog is erg smal. 
