terug met een oud vraagje

[pazznl]

ik heb de zoekfunctie 100000 x gebruikt maar ik kan er egt niet uit opmaken wat het nou is



een fiberglas membraam of een carbon wat is beter EN WAROM

en heb gelezen dat een carbon ook nog af kan breken enz

[biker18]

ik heb de zoekfunctie 100000 x gebruikt maar ik kan er egt niet uit opmaken wat het nou is



een fiberglas membraam of een carbon wat is beter EN WAROM

en heb gelezen dat een carbon ook nog af kan breken enz

toch eens de zoekfunctie 1.000.000x te gebruiken ipv 100.000

[Ramon]

Idd ik moest het ook weten, het is erg lastig om te vinden. (via google dan)
Carbon is gewoon lichter, en is net iets dunner.
Gaat dus nog wat makkelijker open dan fiberglass, en geeft zo een wat betere gasresponse.
Ik heb ook ergens een grafiekje gevonden toen met resultaten, en de carbon scheen toch iets beter te presteren.

[Minibike_J]

Dunner ? je hebt er verschillende diktes in zoals 0.30 mm , 0.35 , 0,40

[Ramon]

Jah nou dan
Stel dat fiberglass 0.35 is.
En carbon 0.30, dan is carbon toch dunner

[pazznl]

ik denk dat ik die blackwindow ga kopen op mionibikeshop van 3 stage

[Minibike_J]

Jah nou dan
Stel dat fiberglass 0.35 is.
En carbon 0.30, dan is carbon toch dunner

Je kan ze toch in verschillende diktes kopen

[alexke007]

het is maar wat je wil he

[Ramon]

Is dat zo?
Owh ik dacht van niet maargoed.
Dunner:
Voordeel: betere gasresponse
Nadeel: zwakker als dikker, kans op afbreken en krassen in je cilinderwand.

[pazznl]

heeft nieamdn problemen hier meee??

EDIT met dat ze afbreken dan