4 Jaar geleden kreeg ik mijn 1e minibike.
Het was een crosser.
In die tijd was een minibike echt de nieuwste hype, en daarom waren de boetes hoog van de politie.
Een reden van mij en mijn ouders om de bike weg te doen...
Mijn overbuurjongen had overigens óók een minibike.
Ik had in die tijd niks met brommers, scooters en minibikes.
Ik vond het wel leuk om op te rijden.
Op dit moment ben ik sinds een jaar helemaal gek van al het rijdende spul.
Ik vind de techniek ook zeer interessant.
Mijn overbuurjongen had overigens nogsteeds zijn minibike, maar deze startte niet meer.
Toen ik bezig was met een Puch Maxi van een vriend kwam mijn vader de tuin in, met jawel de minibike van de overburen.
We hebben alles nagekeken en het moest de bobine wel zijn.
Die heb ik besteld.
En heel blij en vrolijk begon de kleine brommert weer te grommen uit z'n uitlaat.
Ik heb bij de bobine ook meteen een tuningskit besteld met daarin strakke kop.veren, carbon kleppen, en een rocketkey.
Na vaker gereden de hebben maakte ik +/- 2 weken terug een bocht, waarbij mijn voetstep de grond raakte, en de bike vervolgens onder me vandaan vloog.
Kappen beschadigd, en mijn tankdop kwijt.
Een reden voor mij om te beginnen met een project!
Zo was hij.
Ik heb er ook kuipen bij maar ik vind dit er stoerder uit zien.
Ik had eerst in gedachte om hem zwart te maken, met een witte streep eroverheen.
Dit heb ik allemaal gedaan met Photoshop om het resultaat te bekijken.
Ik heb er daarna nog een gemaakt, maar dan wit met een zwarte streep, zwart frame en zwarte velgen.
En wát was dat mooi !
Dus zo ben ik verder gegaan.
Kappen eraf.
Kap geschuurd
Ik heb helaas geen foto gemaakt van het voorspatbord en de velgen.
Opgehangen, schoongemaakt en klaar voor het spuiten.
Frame geschuurd
Spatbord wit
Kap wit
Frame bijna klaar
Ik ben een paar dagen later verder gegaan, maar toen ben ik het foto toestel vergeten!
Stom, dus daar zijn helaas geen foto's van.
Het resultaat:
Hij is hier eigenlijk niet helemaal klaar.
Ik moet het voorwiel even goed vast zetten, alle kappen vastschroeven, tank erop en ketting spannen.
Ik wilde hem gewoon op de foto hebben zodat ik hem gister op een verjaardag kon laten zien.
Ik maak hem binnenkort (misschien vandaag nog) af, en dan maak ik wel nieuwe foto's...
Maar hij is nog zeker niet klaar.
Technisch gaat er ook het een en ander aan gebeuren:
- Ik ga een uitlaat van een Puch Maxi erop zetten.
Ik zaag de standaard uitlaat in de bocht af.
Dan draai ik de PM uitlaat verticaal zodat de bocht naar beneden steekt.
Dan las ik ze aan elkaar.
Er zit helaas geen demper op, dus die ga ik met mijn vader maken.
We moeten even zoeken naar materiaal waar we het van maken, want de buizen die we hebben zijn allemaal te zwaar, en hebben een dikke rand.
Het formaat is wel goed.
Ik kan natuurlijk wel alles gaan kopen, een uitlaat, maar het lijkt me leuk om zelf te doen.
Er zit nu namelijk een ontiegelijk klein expansie gedeelte in de std uitlaat.
Dus die nieuwe uitlaat gaat zeker helpen!
- We (ik en m'n vader) halen de cilinder eraf en dan kijkt hij even wat voor materiaal het is, de poorten etc.
Hij heeft vroeger jarenlang brommers getuned.
Dus dan gaat hij mijn cilinder ook nog tunen.
Wat er daarna gaat gebeuren weet ik niet.
Dat zien we dan wel.
Natuurlijk komen er ook nog allemaal foto's bij, van de nieuwe uitlaat enzovoorts.
Gr. Ramon
UPDATE 08/10/09
Deze uitlaat komt er dus op.
Ik heb ook meteen een foto gemaakt van hoé hij eronder komt te liggen.
De ligging klopt niet precies, maar jullie snappen er vast wel mee wat ik bedoel
:
Zoals jullie zien zit er geen demper op.
De buizen op mijn vaders werk zijn te zwaar, en de rand te dik.
Ik moet even materiaal vinden.
Misschien dat ik aan een aluminium plaat kan komen en dat ik die buig oid.
Dat moet ik nog even bekijken.
Ik zat eraan te denken om in het expansie gedeelte, waar de 1e conus overloopt naar de 2e conus, in die knik, om daar een cilindervormig recht stuk tussen te lassen, aangezien dat in theorie beter is.
Nou zag ik op internet een Technigas GP1 uitlaat staan.
Een dikke race uitlaat dus, maar daar zit ook geen recht stuk tussen.
Dus ik laat het hierbij.
Dat rechte stuk zou er altijd nog tussen kunnen..
Dat was het weer. Heb eigenlijk nog niet veel kunnen doen de laatste tijd.
Slecht weer
Vandaag is het mooi weer maar heb ik heel veel te doen voor school voor morgen.
Dat gaat wat mij betreft toch voor
.UPDATE 13/10/09
Hey allemaal
Het is niet echt een update met foto's of dingen die ik gedaan heb.
Ik ben wel naar de kartbaan in Zaltbommel geweest gisteren, om te kijken hoe druk het is met minibiken.
Niet druk.
Ideaal, want het word mijn 1e keer op het circuit.
Ik ga binnenkort dus met m'n bike indoor rijden, met een vriend
Natuurlijk wel leren, en de pijpjes (steuntjes) wat verder erop slaan want anders kan ik nooit die bochten maken.
Ik ga volgende week weer werken, dus misschien dat ik toch wat dingen ga kopen...
14 MM Dellorto sowieso denk ik..
Evt gewoon die tuningskit, waar ook de bigbore kit inzit.
Dat moet ik nog even bekijken.
Uitlaat komt er sowieso op!
Eerst even de std bocht en vervolgens die PM uitlaat, maar misschien dat we later een dikke bocht zelf gaan maken.
In stukjes, of gewoon buigen, moeten we nog even bekijken...
Dat was het weer
Gr ramon
UPDATE 18/10/09
Hahaha, vandaag heb ik wat voorbereidingen gedaan voor morgen..
Zoals mijn laarzen ingetaped met ducktape
Vervolgens een stuk plastic gezaagd, dat erop gedaan en weer paar stukken tape eroverheen.
Resultaat:
Hahahahaha
Ziet er niet uit.
Zul je zometeen zien dat ze niet een versleten zijn
Dat puntige deel wat je ziet dat is het plasticen deel.
En mijn mooie helm
:
Dat wilde ik even laten zien.
Morgen rijden.
Hij lekte vandaag, dat heb ik verholpen, maar weet niet of het over is omdat hij nu niet start
Morgen maar even opnieuw de carb in elkaar zetten.
En het voorwiel goed vastzetten.
Rechterbout zit er nu een heel klein stukje op, omdat de linker er veelste ver op zit.
Laat jullie wel horen hoe 't gegaan is op de baan.
Groetjus
Update 24/10/09
Hey allemaal.
Nou eergister zijn m'n bandjes binnen gekomen.
Zie hier:
Dat was 't weer.
Gr.
