mijn setup:
-std carbu met luchtfilter
-std 7 tands tandwiel.
-std kop.
-std cylinder
-etc
eigelijk alles standaard.
toen ik hem net had gekocht:
mijn "opvoerplannen":
(groen is klaar,rood is nog niet klaar)
optisch:
-nieuwe snelgas
-nieuwe handvaten (rood/zwart)
-nieuwe remhendels
-achterkap zwart
-voorkap zwart met rood
-mini-crosser stuur
-voorbumper eraf slijpen(staat scheef)
-rode benzinefilter
-rode brandstofslang
-frame rood/zwart spuiten
-nieuwe rode schokbreker 20 cm
motorisch:
-nieuw membraamhuis
-racemembraam
-tuned motor van minibikestunter
-vliegwiel verlichten
-rocketkey
-andere bobine
-NGK Bougie (-dop)
-achtertandwiel:set:60/64/66/68/70
na enige (optische) veranderingen:
Hier zie je duidelijk dat mijn bumper scheef staat!
UPDATE 3/11/2009
ik ben zondag gaan rijden bij m'n nonkel maar door de hevige regenval was het meer glijden dan rijden
het slechte nieuws:
na 3 rondjes rijden om het terrein te verkennen stapte ik af om m'n handschoenen aan te doen en hoorde iets ratelen aan de achterwielen.
het waren 2 buisjes om mijn tandwiel op de zelfde afstand te houden van m'n middenas,hetzelfde voor m'n remschijf.Ik vroeg me af of m'n moeren waren losgekomen en toen kwam ik tot de conclusie dat ik mijn moeren al kwijt was
.ik ben dan opzoek gegaan naar andere moeren en rondelen,heb dat dan gevonden en ben verder gaan rijden of beter gezegt glijden.Ik vloog over de baan en ik heb me echt rot geamuseerd.Ik heb dan nog een paar wheelies en burnouts gedaan en tot slot heb ik mijn scharminkel van een bumper eraf geslepen zo dit was het dan er komen (waarschijnlijk zaterdag) nog foto's nu dat mijn bumper eraf is en ook een paar foto's terwijl ik aan het rijden ben
Update 15/11/2009
Ik ben weer gaan rijden bij m'n nonkel.Toen ik hem startte klonk ie als heel raar en trok ie voor geen meter.Ik heb dan alles gecontroleerd en tot de vaststelling gekomen dat ie valse lucht trekt aan mijn membraanhuis.Dit word waarschijnlijk in december pas verholpen omdat ik dan mijn kerstmisgeld en dergelijke krijg.Ook zal ik waarschijnlijk begin december mijn kader beginnen schuren zodat ik hem dan rond kerstmis en nieuwjaar kan spuiten dus dan komen er heel wat update's
Update 16/11/2009
ik heb besloten om toch zeker 2 maand niet te rijden omdat ik
1.mijn examens goed moet voorbereiden
2.mijn mini motard ga afwerken
en
3. mijn frame van m'n miniquad ga spuiten en dus ook schuren
waarschijnlijk zal ik ook wat later (januari-februari) een paar motorische en optische dingen veranderen zoals:
-nieuw stuur
-set tandwielen:60/64/66/68/70
-race membraan van fiberglass
-pakkingen voor spruitstuk,carburateur,uitlaat en carters
-verlicht vliegwiel
-een nieuw membraanhuis
dit alles zal waarschijnlijk niet in 1 keer worden aangepast maar toch ten laatste in de maanden februari,maart en april
Update 29/11/2009
Ik ben vanddag begonnen met een paar dingen die niet goed gelast waren of scheef stonden van mijn frame te slijpen die er dan weer aan worden gelast
-mijn totaal frame
-mijn bout van mijn achterbrug die ik te hard had aan gespannen dus heb moeten kapot slijpen
-dit is mijn oogje voor mijn kappen aan vast te maken,dat al eens was afgebroken maar er dan weer (verkeerd) was aangelast
-mijn beugeltjes voor mijn voorkap die niet gelijk staan
-deze scheve beugeltjes zorgen dat mijn uitlaat niet tegen mijn zitje botst
-een bevestigings punt voor mijn motor maar deze gebruik ik niet dus die vloog er ook af
-deze 2 beugels zijn voor mijn achterbrug maar ook deze staan niet gelijk en te hoog daarom zal ik deze een beetje lager bevestigen zodat er meer plaats komt voor een grotere en betere carburateur
zo dit was het dan weer, een begin van het nieuwe quadje
Update 5/12/2009
De sint is bij mij wat vroeger gekomen met wat spuitbussen en schuurpapier
De zitkap en voorkap waren al eens door mij gespoten maar met enorm veel druipers dus ben ik vorige zaterdag begonnen met het (zeer) grof schuren( korrel 120) van de kappen
Het frame is nog niet geschuurt of ontvet maar dit kan ik pas na de examens.Maar ik kan wel al tonen wat deel welk kleur zal krijgen
het totale frame (het gene wat op de foto staat) wordt helemaal matzwart
de ophanging wordt matzwart
de wielsporen worden matzwart
achterwielas wordt matzwart
dit kleine stukje (weet de naam niet) voor de spoorstangen wordt felrood
deze dingetjes (om de 2 achterwielen op de juiste afstand te houden) worden felrood
de beugeltjes voor mijn remmen worden ook felrood
mijn voorwiel assen worden matzwart
mijn achterkap is zoals ze is maar vanachter komt er Quadboy 11
mijn voorkap blijft ook hetzelfde alleen waren hier ontiegelijk veel druipers op dus zal deze worden herspoten
en dit is mijn leger
ik weet dat dit niet genoeg is maar er komen er nog bij 
totaal plaatje
Update 16/06/2010
Al verschillende chassis onderdelen gespoten en mijn voorkap is ook volledig af en mijn zitkap WAS volledig af. Mijn zitkap was dus zogoed als af,alleen de stickers moesten er nog op
Mijn vriend had een auto band gevonden en gooide dat vanachter in mijn garage,natuurlijk net waar mijn zitkap lag
dus mijn vriend volledig uit gekakt van lozer en zo dus is mijn zitkap naar de zak
maar ik ga deze mooi glad schuren en als "stuntkap" gebruiken na verloop van tijd ga ik dan wel een nieuwe zitkap kopen zodat ik niet constant met een kale kap moet rijden De foto's van de gespoten onderdelen komen rond de middag
ophanging in matzwart
remhouders in felrood
links stuursporen en rechts de cliponhouder,allebei in felrood
achteras bussen
links de achteras en links de wielsporen,allebei in matzwart
Stuuras in felrood
Mijn voorkap
En tenslotte mijn "Stuntkap"
Nu moeten alleen nog mijn achter ophanging,wielsporen en chassis nog worden geschuurd en gespoten
De setup is ook volledig omgegooid
-Tuned motorblok van minibikestunter
-Race krukas
-home-made verlicht vliegwiel
-std ontsteking en NGK bougie (-dop)
-fiberglass membraam
-rocketkey
-Dell'orto 15mm
-koppeling met extra set veren (strakkere)
-Race kopp. met 3de lager (7tands)
-Omgelaste Proma Circuit
accessoires
-Snelgas
-Rood/zwarte handvaten
-Nieuwe set remhendels
-Tandwiel set: 60/62/64/66/70/72/74/76 en 78
-Rode benzinefilter
-Rode achterschokbreker
-Nieuwe zitkap
Zo dit was het dan weer voor even, tegen september,oktober kan ik mijn onderdelen kopen
Update 13/12/2010
hey,
na een jaartje nog een update...
ik ga volgende week beginnen met m'n frame te schuren en lassen.
dan ga ik m'n frame spuiten en terug in elkaar zetten.
M'n motorblok is ondertussen al volledig, ik moet het juist nog in elkaar zetten.
zaterdag ga ik ook achter een uitlaat, namelijk een Leovince HM die ik ga verbuigen zodat ie past.
ook heb ik een 2de cilinder in m'n tuin hok gevonden, ik ga deze alle 2 testen, en hopen dat er een zeer laagtoerig is want die uitlaat presteerd het best tot 7k toeren.
als ik voel dat geen een van de 2 cilinders in de powerband komt ga ik een van de cilinders een beetje uitvijlen.
De set-up is weer maar eens veranderd...
Std cil (mss uitlaat poort bewerkt)
Leovince HM
14 mm Dell'orto met powerfilter
Nieuwe koppeling met betere schoentjes
8tands koppeling met steunlager
68tands achterwiel
Optisch
Rood-zwarte kappen
Rood-zwart frame
Rode achtershockbreker 20cm
Rode voorschokbrekers 15.5cm
dit was het weer voor eventjes...
grtz
Quadboy #11
