Gr,
volledige revisie chinees blokje + extendt frame
Moderators: Patrick, Lg tweewielers, minipower, DMZohrab
-
pasini-ernie
- forum gebruiker
- Berichten: 2323
- Lid geworden op: ma 24 nov 2008, 16:35
- Locatie: Den Haag-Scheveningen-070-
- Contacteer:
-
cracy frog
- reclame makende gebruiker
- Berichten: 1650
- Lid geworden op: ma 13 nov 2006, 13:15
- Minibike:: zelfbouw/zpf replica
- Locatie: nijmegen
bobtsie schreef:update :
de cillinder is klaar
hier dan de fotos:
lekker gehoone.
nog ff derop gepast , ziet er goed uit.
morgen ga in achter de bouten en kan ik de cillinder derop steken
hoe hebben ze die cil gehoond met een stuk ruw schuurpapier?
heb eeb hoop gehoonde cil gezien maar dit slaat alles
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
grt tonny
nu ook een zpf z1 replica
je moet nooit harder rijden dan je beschermengel kan vliegen
je moet nooit harder rijden dan je beschermengel kan vliegen
-
cracy frog
- reclame makende gebruiker
- Berichten: 1650
- Lid geworden op: ma 13 nov 2006, 13:15
- Minibike:: zelfbouw/zpf replica
- Locatie: nijmegen
ik breng hem naar de brommerzaak,
en als hij terug komt zitten er hele fijne gekruisde lijnen in,
van het uitdraaien van de draaibank,
en al hele maal geen krassen. olie hecht zich aan de cil wand,
niet aan de krassen.
grt tonny
en als hij terug komt zitten er hele fijne gekruisde lijnen in,
van het uitdraaien van de draaibank,
en al hele maal geen krassen. olie hecht zich aan de cil wand,
niet aan de krassen.
grt tonny
nu ook een zpf z1 replica
je moet nooit harder rijden dan je beschermengel kan vliegen
je moet nooit harder rijden dan je beschermengel kan vliegen
-
bobtsie
- forum gebruiker
- Berichten: 57
- Lid geworden op: do 19 nov 2009, 23:59
- Locatie: dentergem west
ik dacht dat die krassen normaal waren.
en dat die met het inrijden glad kwamen.
roderen zoals ze zeggen.
maar als je derover voelt , voel je die krassen niet zo.
het zijn ook macro foto's he mss dat hiermee die krassen groter toonen.
thx voor de reactie's
grts bob
en dat die met het inrijden glad kwamen.
roderen zoals ze zeggen.
maar als je derover voelt , voel je die krassen niet zo.
het zijn ook macro foto's he mss dat hiermee die krassen groter toonen.
thx voor de reactie's
grts bob
Laatst gewijzigd door bobtsie op ma 30 nov 2009, 23:39, 1 keer totaal gewijzigd.
-
Dennis groothuis
- nieuwe gebruiker
- Berichten: 21
- Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 12:17
- Locatie: Emmeloord
-
ruben4takt
- forum gebruiker
- Berichten: 527
- Lid geworden op: ma 05 dec 2005, 11:19
- Locatie: gennep
- Contacteer:
Terug naar school Tonny.cracy frog schreef:ik breng hem naar de brommerzaak,
en als hij terug komt zitten er hele fijne gekruisde lijnen in,
van het uitdraaien van de draaibank,
en al hele maal geen krassen. olie hecht zich aan de cil wand,
niet aan de krassen.
grt tonny
Ik zeg niet dat het cilindertje van de foto netjes is totaal niet zelfs.(totaal niet aan een maat gehoond)
Maar de hoonsporen hebben wel zeker een funktie.
En cilinders worden niet geboord en gehoond/geslepen op een draaibank.
Groet,
Ruben.
-
Lg tweewielers
- Moderator
- Berichten: 7532
- Lid geworden op: za 05 mar 2005, 20:16
- Locatie: beekbergen
- Contacteer:
Cilinder is gewoon goed. Enige puntje is dat dit korrel 240 schuursteen is. Met een 3klauw midlock hoonapparaat waarscheinlijk. werk beter voor gietijzer cilindertjes. Met alu maakt het niet veel uit.
Liep de bike al met deze cilinder? Best leuk
Groeten,
Liep de bike al met deze cilinder? Best leuk
Groeten,
'The eye in the Sky'
Bekijk ook de website
[url=http://www.freewebs.com/lgtweewielers]www.Lgtweewielers.tk[/url]
Bekijk ook de website
[url=http://www.freewebs.com/lgtweewielers]www.Lgtweewielers.tk[/url]
