als de deuk de prestaties bevordert,denk ik persoonlijk dat dit toeval is,basjee schreef:Je kan het er niet mee eens zijn, dit is mij verteld door een man met 25+ jaar ervaring met uitlaten berekenen.Bocaboy schreef:daar ben ik eens niet mee akkoord,basjee schreef:Dat is het pijpje van kaliander ofniet?
Zat daar een deuk in ofniet?
Ik heb toen der tijd met Piet pijp van DPR gesproken, ik had toen een deukje in mijn DPR pijp, wilde het toen laten repareren door Piet zelf.
Hij raadde mij het gelijk af, hijzelf maakt namelijk soms ook express deukjes in een nieuwe pijp die hij gemaakt had, puur om meer tegendruk te creëen.
Dus als er een deukje in zit, maak je daar maar niet druk om.
Over de 65cc polini tov deze uitlaat die berekend is op een 80cc MK cilinder.
Het verschil tussen mijn pijp die berekend was op een 65cc polini en de pijp van kaliander waren niet erg groot.
Bovendien heeft kaliander de uitlaat ook nog op een std 65cc polini gehad en dat liep erg netjes!
als er een uitlaat speciaal gemaakt wordt voor een bepaalde cilinder,is het gevolg van een deuk niet aangeraden,
deze moet eruitgehaald worden om het optimaal vermogen te behouden!!!
Volumeberekening????
En ja ik vond het ook raar klinken
dit lukt zeker geen 2 maal,
hebben genoeg testen achter de rug op de testbank,
maar enfin,overdreven verschil maakt het niet, enkel maar als het beste telt
