Mijn nieuwe fabrieksbike grote update 21-11-2010

[Minibike-Tuner]

Ziet er goed uit hoor!
Denk dat je hier beter mee rond zal gaan dan met de zelfbouwer

veel suc6

[Twan]

Hey Victor,
Wat een gave bike man. Kun je mooi samen met Sandro je uitleven.
ik kom wel een keertje kijken. Ik spreek je snel wel weer. Maar super machientje hoor. Ja je wens betreffende de bike is uitgekomen he.
Nu gas op de lolly.

Gr Twan

[De Hakker]

Hey Victor,
Wat een gave bike man. Kun je mooi samen met Sandro je uitleven.
ik kom wel een keertje kijken. Ik spreek je snel wel weer. Maar super machientje hoor. Ja je wens betreffende de bike is uitgekomen he.
Nu gas op de lolly.

Gr Twan

Dit is echt niet normaal aggresief man zo'n polini ik ga nu even de koppeling aanpassen voor het wennen.

[minipower]

als ik jou was zou ik gewoon even een andere tandwiel verhouding dr op zetten anders kan je koppeling zo op fikken

[De Hakker]

als ik jou was zou ik gewoon even een andere tandwiel verhouding dr op zetten :wink: anders kan je koppeling zo op fikken :roll:

Wat zou een normale tandwiel verhouding mogen wezen voor deze bike ik heb werkelijk geen idee voor zit grotere als 6 en achter zit maat 58/62

[Danny]

niks gezegt

[De Hakker]

niks gezegt

net was het nog 6 om 72
Ik heb net even gekeken maar voor zit er 10 op en achter 52 is wel heel anders als bij bv mijn DM van 2 jaar terug deze bike heeft bij de vorige eigenaar alleen indoor gereden.

[De Hakker]

Er zit een tandwielverhouding in het blok. Vandaar de andere tandwielen. Wat het voor voordeel heeft? Geen idee.

Kijk daar heb ik iets aan vadaar die rare verhouding ik heb er ook nog een 55 tands bij gekregen wat gebeurt erdan harder of meer trekkracht.

[De Hakker]

52 naar 55 = meer trek kracht.

Achter je koppeling zit een afdek kap met een kering. Zit ook olie achter voor die tandwielen die erin zitten. Voor die tandwielen draait de krukas ook achteruit. Vandaar de naam reverse. Zouden ze er niet in zitten. Dan rij je achteruit.

Ik heb zelf een replica gehad van de gp3. De achterbrug vind ik de mooiste zoals die er is voor een mini. Alleen toen der tijd waren er geen onderdelen te krijgen. Hopelijk is dat nu anders.

Kijk dat is temminste een goede uitleg de vorige eigenaar zei al dat ik daar regelmatig olie in moest doen.

Bedankt

[De Hakker]

Kan iemand mij uitleggen welke kleur koppelingsveertjes ik moet gebruiken voor mijn bike ik weeg ongeveer tussen de 80 en 85 kg ik heb gele , rode en zwarte veertjes ik heb het idee dat ik andere veertjes moet gaan gebruiken ik krijg de koppeling namelijk niet lekker afgesteld. En als ik voor een groter tandwiel gebruik krijg ik toch minder trekkracht want hij is wel heel aggresief, en ik krijg dit niet met de koppeling opgelost.

[Kefien#17]

Ik zag je vandaag rijden op Roosendaal. Ik zag wel dat je koppeling slipte. Rode kleur veren is de juiste dit voor jou gewicht.

Succes

Gr

[De Hakker]

oke bij mij zaten er nu gouden op vandaar dat ik hem niet lekker aan de gang kreeg

[Lorenzo82]

rode veertjes is voor de senior en de gele voor de junior (als ik het goed heb!!) dus jij komt in aanmerking voor de rode

[De Hakker]

rode veertjes is voor de senior en de gele voor de junior (als ik het goed heb!!) dus jij komt in aanmerking voor de rode

[Danny]

maar welke junior rijd met 14 pk?
ligt het slippen niet aan een te grote koppelingskom?