startmotor vraag?

Jack · Bericht door **Jack** » wo 16 jun 2010, 19:21

ik heb een startmotor van een 750cc motorfiets

alles is goed aangesloten met relais er tussen en zit aangesloten op een 45amp accu, de draaden van de motor zijn 4 a 5mm dik. zit zelfs een extra relais tussen om de schakel knop te ontlasten.

hij doet het perfect, draait hard , maar krijgt me bike niet gestart !

wie o wie?

Minibike_J · Bericht door **Minibike_J** » wo 16 jun 2010, 19:58

genoeg koppel ?

Sleutel · Bericht door **Sleutel** » wo 16 jun 2010, 20:50

Ik heb ook een startmotor van een motorfiets(cb 900).
Hij is lekker compakt, maar daardoor wel een stuk minder sterk

Alleen met een bomvolle accu krijg ik hem aan.
Dus wil je het goed doen, zul je toch een startmotor van een auto moeten nemen

Jack · Bericht door **Jack** » do 17 jun 2010, 18:29

dan ga ik het nog maals proberen met een bom volle accu

van een cbr 600 is wel een top ding , kan je zelf mee starten met een bijna lege accu

wikiwaki · Bericht door **wikiwaki** » vr 18 jun 2010, 17:46

Jack schreef:dan ga ik het nog maals proberen met een bom volle accu :wink:

van een cbr 600 is wel een top ding , kan je zelf mee starten met een bijna lege accu :wink:

als je kabels te dun zijn heeft de startmotor geen vermogen houw de kabels kort en zo dik mogelijk dan wordt die van zelf sterk.

groeten theo(zb51)

Bericht door **Lg tweewielers** » zo 20 jun 2010, 14:52

Draaid hij op de motor hard genoeg? of draaid hij los in de lucht gewoon snel rond?

Anders heb je niet genoeg koppel in de startmotor. Ik zou er gewoon een van een auto pakken..

Gr,

Jack · Bericht door **Jack** » ma 21 jun 2010, 17:47

Lg tweewielers schreef:Draaid hij op de motor hard genoeg? of draaid hij los in de lucht gewoon snel rond?

Anders heb je niet genoeg koppel in de startmotor. Ik zou er gewoon een van een auto pakken..

Gr,

hij draait echt super hard in de lucht , op de motor draait ie niet tot nauwelijks

dus de startmotor heeft niet genoeg kracht, dus word een andere startmotor

rkpdude · Bericht door **rkpdude** » ma 21 jun 2010, 21:11

Gebruik er 1 van een franse auto. renault megane draaid rechtsom als ik me niet vergis. Of 1 van een oude opel, ascona of rekord of manta oid. die draaien wel linksom, maar beetje pielen achterin met die koper leidinkies en voila, hij draaid rechtsom.
Maar let wel op dat je een motor zonder vertragings tanwiel overbrenging binnenin gebruikt, want die slaan je moer van je krukas af.

groet van de eerste poegrijder die met een startmotor starte..........

BusaBerke · Bericht door **BusaBerke** » ma 28 jun 2010, 15:24

Ik ben zelf ook aan het experimenteren met startmotoren.
De startmotor van een GSX-R1100 die ik gebruiken wil, heeft te weinig koppel, zelfs met dikke startkabels vanaf een bomvolle accu

Ik ga ook op zoek naar een rechtsdraaiende startmotor.

PS
Ik heb een GSX-R 1100 startmotor te koop...

Jack · Bericht door **Jack** » ma 28 jun 2010, 17:39

minibikerheerhugowaard schreef:Is het niet wat om een startmotor van een motor met Vtwin te gebruiken? 4 cilinder startmotors zijn vaak iets lichter uitgevoert. Omdat deze makkelijker aanslaan. Klinkt misschien heel vreemd. Maar een startmotor van een grote harley is juist heel sterk.

een startmotor van een harley trekt het ook

maar ik heb ondertussen al begrepen dat je er gewoon eentje van een auto moet hebben zonder vertraging erin