is mijn pitbike nu ingereden? sorry voor het hiet plaatsen

[zibika]

heey jongens,

ik heb gisteren voor het eerst met mijn pitbike in de kuil in ijmuiden gereden, niet gecrost hoor

ik heb daar op een asvalt weggetje gereden heen en weer enzo dit heb ik 1 uur en 10 minuten gedaan met verschillende snelheden ook vol gas maar niet veel ( dit was uiteraard met een warme blok). hij loopt echt perfect,




maar nu is mijn vraag aan jullie denken jullie dat mijn blok nu ongeveer is ingereden 1 uur en 10 minuten stond ie aan. olie is castroll tts 4 takt

[Lg tweewielers]

Hallo,

Je pitbike dient te worden ingereden voor een paar tankjes brandstof.

Na ongeveer die periode dient de olie vervangen te worden en dient de motor een beurt te krijgen. Dat wil zeggen alles nadraaien (moet! je zowiezo elke keer na en voor het rijden doen) filter schoonhouden. en niet te vergeten de kleppen van de motor stellen op 0.10mm in en uitlaat. Na het inrijden even kijken of de motor genoeg brandstof krijgt. Bougie eruit halen en kijken of deze niet wit wordt in het midden van de elektrode, meestal zijn ze koffiebruin met een zwarte buitenrand.

Veel plezier met het rijden!

[zibika]

Hallo,

Je pitbike dient te worden ingereden voor een paar tankjes brandstof.

Na ongeveer die periode dient de olie vervangen te worden en dient de motor een beurt te krijgen. Dat wil zeggen alles nadraaien (moet! je zowiezo elke keer na en voor het rijden doen) filter schoonhouden. en niet te vergeten de kleppen van de motor stellen op 0.10mm in en uitlaat. Na het inrijden even kijken of de motor genoeg brandstof krijgt. Bougie eruit halen en kijken of deze niet wit wordt in het midden van de elektrode, meestal zijn ze koffiebruin met een zwarte buitenrand.

Veel plezier met het rijden!

thanks man, ik hoor van bijna iedereen op het pitbike forum dat hij nu is ingereden, want hij stond 1 uur en 10 of 20 minuten aan. olie was mooi warm.

nu ga ik mijn olie verversen valvoline vol syntetische natte koppelingen,
en na lopen doe ik sowieso maar dat hoeft niet zo erg bij mij want ik rij alleen maar op de weggetjes dus geen crossterein, dus hij rijd op asvalt.

benzine krijgt hij genoeg filter blijft mooi schoon omdat ik niet cros en het is een mallosi filter.

kleppen stel ik pas als hij begint te knallen en als ik ze hoor tikken,

na het olie verversen laat ik hem afstellen door een buurman van me hij is techneut in honda dax enzo


alvast bedankt ,

gr emre

[Lg tweewielers]

Je kleppen niet optijd stellen gaat tot schade lijden in je cilinderkop. Ik heb constant 4t motoren in de werkplaats en ze gaan om de haverklap kapot..

[zibika]

Je kleppen niet optijd stellen gaat tot schade lijden in je cilinderkop. Ik heb constant 4t motoren in de werkplaats en ze gaan om de haverklap kapot..

heey ja natuurlijk ga ik mijn kleppen op tijd stellen,

maar wat ik bedoel is dat mijn blok maar 1 uur en 20 min oud is,

en lg tweewielers nog 1 vraag aan jou,

word je motor mooi schoon van binnen als je er lang op rijd en als ie op bedrijfstempratuur is?

of heb ik het mis,

gr emre

[Lg tweewielers]

Je moet altijd de motor op bedrijfstemperatuur brengen voor je gaat rijden, dan wordt de verbranding optimaal en de slijtage het minst.

Gr,

[zibika]

Je moet altijd de motor op bedrijfstemperatuur brengen voor je gaat rijden, dan wordt de verbranding optimaal en de slijtage het minst.

Gr,

oow ik had begrepen dat je na 10-20 sec al gelijk rustig aan moet rijden, en je motor zo het beste kan opwarmen,

maar nu ga ik mijn olie dus verversen welke olie raad uw mij aan valvoline of een andere merk?

gr emre

[Lg tweewielers]

Gewoon goede olie voor 4t. De motor is niet snel genoeg om er veel van te merken.

[zibika]

Gewoon goede olie voor 4t. De motor is niet snel genoeg om er veel van te merken.

heey lg tweewielers,

wat bedoelt uw met merken?

uw zij de motor is niet snel genoeg om er wat van te merken? wat bedoelt uw hiermee?


alvast bedankt gr emre

[Lg tweewielers]

U rijd op een pitbike van een chinese fabrikant. Dit is een imitatie van de echte ( google Kawasaki, Montermoto enz echte pitbikes, die gaan harder hebben meer vermogen enz enz.

Gewoon goede olie en je bent klaar.

Gr,

[zibika]

U rijd op een pitbike van een chinese fabrikant. Dit is een imitatie van de echte ( google Kawasaki, Montermoto enz echte pitbikes, die gaan harder hebben meer vermogen enz enz.

Gewoon goede olie en je bent klaar.

Gr,

oow op die mannier .

ja ik ga er goeie olie in doen en normaal mee rijden .

want als je deze blokken goed onderhoud kunnen ze heel lang meegaan ,

gr emre

[Lg tweewielers]

En nogmaals.. kleppen stellen, ookal is hij net nieuw.

Gr,

[zibika]

En nogmaals.. kleppen stellen, ookal is hij net nieuw.

Gr,

heey lg tweewielers ( ik heb uw toegevoegd op msn) en ik wil mijn kleppen wel stellen maar ik ben bang dat er een paar zandkorrels naar binnen gaan. kan ik mijn cilinder gewoon afspuiten ( niet dat er water in mn blok komt)

alvast bedankt gr emre

[Lg tweewielers]

Heey,

Ik zit bijna nooit op msn.

Afspuiten is geen probleem, even eem tip. Onder je tank ergens zit je cdi unit. Dit is een zwart blokje waar een stekker inzit. Maak deze even waterdicht door er een zakje ofzo omheen te maken. Die dingen gaan vaak kapot door vocht.

En als je thuis je kleppen gaat stellen is er niks aan de hand, 1 korrel zand draaid het niet door kapot. Gewoon alles schoonmaken en dan netjes gaan werken. Wel goed onderzoeken hoe het móet voordat je eraan begint..

Gr,

[zibika]

Heey,

Ik zit bijna nooit op msn.

Afspuiten is geen probleem, even eem tip. Onder je tank ergens zit je cdi unit. Dit is een zwart blokje waar een stekker inzit. Maak deze even waterdicht door er een zakje ofzo omheen te maken. Die dingen gaan vaak kapot door vocht.

En als je thuis je kleppen gaat stellen is er niks aan de hand, 1 korrel zand draaid het niet door kapot. Gewoon alles schoonmaken en dan netjes gaan werken. Wel goed onderzoeken hoe het móet voordat je eraan begint..

Gr,

heey ik weet ondertussen al hoe je kleppen goed stelt heb het al bij me vriend zn orion gedaan,

en cdi unit heb ik sowieso helemaal goed ingetaped en onder mijn zadel verborgen. dus die is waterdicht en er komt geen water bij

maar nu zit ik met een vraag ( ik heb zandkorrels tussen mijn cilinder koelribben en die krijg ik er niet met een doek uit. ik wil het er wel uithebben hoe kan ik dat het beste aanpakken zonder dat er water in mn blok komt,

gr emre