Uhm frank 11 jaar en 1 b1 te snel???
Ik zou zeggen neem een kijkje naar het talent collin veijer was 5 reed al op een mooie grc rond
Op het moment dat hij 6 werd mocht hij meedoen aan de nk wedstrijden (september 2011)
Afgelopen jaar werd het mannetje 3de en geloof mij maar die bike loopt harder dan de meeste replica's of Chinese bike's
Daarnaast finishte hij samen met scott deroue in de top 10 van de enduro van dit jaar, waar 25 teams aan meededen. Bij de enduro reden toch aardig wat mannen/jongens met meer ervaring en snellere bike's dan Collin.
http://rap-holland.nl/informatie
bovenste foto collin met nummer 58
de andere 2 zijn de nummer 1 en 2 in het kampioenschap van afgelopen jaar
Maar die mensen hebben het race gevoel al sinds hun geboorte bijna, en hij begint pas op zijn 11ste. En ik denk niet toen collin begon, dat hij meteen al op een fabrieks reed.
ik volg collin vanaf begin 2011 en toen trainde hij al op de grc en zo zijn er wel meer die gelijk met een fabrieks beginnen. Maar dat zijn ook meer de jongetjes die het echt willen of waar de ouders er van het er voor over hebben.
Zelf begon ik ook gelijk op een fabrieks, zodat ik niet later nog is hoefde over te stappen en omdat ik ook richting de nk's wou gaan
Ties, de jongen die ik op de motorbeurs heb begeleid met rijden is 4 jaar oud en rijd op een DM GP1 met een junior blok. gewoon opbouwen en lekker gaan rijden! vermogen leer je mee om gaan
Ik praat idd nog over een beginner van 11 :p
en al die kerels van 5 ofzo die hebben de hobby van hun vader en dan is het ook te snappen dat ze een fabrieks reden.
Maargoed ik weet niet waar tim de bikes voor wilt gebruiken.
Ik denk ook niet dat hij nk's wilt gaan rijden
maargoed, een blata replica vind ik al snel genoeg ;p
tim minibike schreef:Van mijn ouders mag ik geen tweedehands kopen omdat ze bang zijn dat hij het niet lang doet
Een chinese 2de hands zeg ik nog ok dat kan eventueel een probleem zijn, maar stel je gaat naar een dealer als Bert Deroue en je haalt daar een 2e hands fabrieksbike. Dan heb je de eerste 5 jaar nog heel veel plezier er aan, meer nog dan met een nieuwe chinees.
Het is trouwens met alles wat nieuw of gebruikt is zo, als je het haalt bij een goede winkel of zaak met een goede reputatie kan je er van uitgaan, dat de kwaliteit van gebruikte dingen vaak net zo goed of beter is dan van sommige nieuwe dingen. En ook nieuw spul kan binnen 2 weken kapot gaan
tim minibike schreef:Van mijn ouders mag ik geen tweedehands kopen omdat ze bang zijn dat hij het niet lang doet
Een chinese 2de hands zeg ik nog ok dat kan eventueel een probleem zijn, maar stel je gaat naar een dealer als Bert Deroue en je haalt daar een 2e hands fabrieksbike. Dan heb je de eerste 5 jaar nog heel veel plezier er aan, meer nog dan met een nieuwe chinees.
Het is trouwens met alles wat nieuw of gebruikt is zo, als je het haalt bij een goede winkel of zaak met een goede reputatie kan je er van uitgaan, dat de kwaliteit van gebruikte dingen vaak net zo goed of beter is dan van sommige nieuwe dingen. En ook nieuw spul kan binnen 2 weken kapot gaan
Idd, Gelijk in orde maken die dingen Deed ik ook altijd met mijn 49cctje gelijk uit elkaar halen en nakijken.
Mijnes miste ook afstandsbussen en een 2dehandse van me miste dat ook al Dus het zegt niet gelijk dat als je een nieuwe koopt dat die dan gelijk perfect is.
tim minibike schreef:Van mijn ouders mag ik geen tweedehands kopen omdat ze bang zijn dat hij het niet lang doet
Een chinese 2de hands zeg ik nog ok dat kan eventueel een probleem zijn, maar stel je gaat naar een dealer als Bert Deroue en je haalt daar een 2e hands fabrieksbike. Dan heb je de eerste 5 jaar nog heel veel plezier er aan, meer nog dan met een nieuwe chinees.
Het is trouwens met alles wat nieuw of gebruikt is zo, als je het haalt bij een goede winkel of zaak met een goede reputatie kan je er van uitgaan, dat de kwaliteit van gebruikte dingen vaak net zo goed of beter is dan van sommige nieuwe dingen. En ook nieuw spul kan binnen 2 weken kapot gaan
Idd, Gelijk in orde maken die dingen Deed ik ook altijd met mijn 49cctje gelijk uit elkaar halen en nakijken.
Mijnes miste ook afstandsbussen en een 2dehandse van me miste dat ook al Dus het zegt niet gelijk dat als je een nieuwe koopt dat die dan gelijk perfect is.
Maargoed je kan idd beter naar bert deroue kunnen gaan, Die kijkt ze dan als het goed is gewoon na
Tim moet gewoon zo'n chineesje van 140 euro nieuw kopen. Dat is veel beter dan een tweedehandsje die 1000 euro nieuw gekost heeft. Die tweedehands fabrieksfietsjes staan tenslotte veel eerder stil omdat ze zomaar kapot gaan. Dat gebeurt niet met een nieuw chineesje van 140 euro. Toch????
Je hoeft niet bang te zijn voor de 100 paardjes onder het zadel van een motor
maar kijk uit voor de ezel die erop zit.
Picobello schreef:Tim moet gewoon zo'n chineesje van 140 euro nieuw kopen. Dat is veel beter dan een tweedehandsje die 1000 euro nieuw gekost heeft. Die tweedehands fabrieksfietsjes staan tenslotte veel eerder stil omdat ze zomaar kapot gaan. Dat gebeurt niet met een nieuw chineesje van 140 euro. Toch????
Picobello schreef:Tim moet gewoon zo'n chineesje van 140 euro nieuw kopen. Dat is veel beter dan een tweedehandsje die 1000 euro nieuw gekost heeft. Die tweedehands fabrieksfietsjes staan tenslotte veel eerder stil omdat ze zomaar kapot gaan. Dat gebeurt niet met een nieuw chineesje van 140 euro. Toch????
Hahah, was het maar zo, dan reed iedereen op een china bike nu
Ik denk dat hij beste ff eerst moet rond neuzen op minibike forum, daar komt hij van alles tegen, wat je moet weten over een chinees.
Daarna kan hij zelf kijken of het een goede keus is.
Minibike van 140 euro geeft geen garantie, helemaal niet die Chinese dingen.
Er zijn veel goedkopere minibike voor 99 euro die het zelfde zijn.
Maar om te beginnen zijn het leuke dingen en je leert er veel van.
Meeste mensen hier op het forum hebben zo ding of gehad.
Dus genoeg kennis over die dingen.
suc6 met het kopen, en leuk dat je hier op het forum bent.
dennis schreef:Niet iedereen heeft geld om naar bert te gaan.
Ik denk dat hij beste ff eerst moet rond neuzen op minibike forum, daar komt hij van alles tegen, wat je moet weten over een chinees.
Daarna kan hij zelf kijken of het een goede keus is.
Minibike van 140 euro geeft geen garantie, helemaal niet die Chinese dingen.
Er zijn veel goedkopere minibike voor 99 euro die het zelfde zijn.
Maar om te beginnen zijn het leuke dingen en je leert er veel van.
Meeste mensen hier op het forum hebben zo ding of gehad.
Dus genoeg kennis over die dingen.
suc6 met het kopen, en leuk dat je hier op het forum bent.
Deed ik ook altijd met mijn 49cctje gelijk uit elkaar halen en nakijken. 
Toch????
