70cc airsell/eurokit

basjee · Bericht door **basjee** » do 29 sep 2005, 13:56

hallo,
ik las op het puchforum dat een 22mm carburateur niet op een 70cc airsell past en dat je dan je in/uitlaatpoorten moet vergroten.
is dat zo?
alvast bedankt

Neluhz · Bericht door **Neluhz** » do 29 sep 2005, 15:49

moet je even de diameter van de inlaatpoorten opmeten..
als die diameter niet groot genog is..moet je ze uit dremelen, of in jou geval...laten uitdremelen.
denk wel om je flow, doe niet zomaar iets, zorg voor mooie ronde lijnen.

basjee · Bericht door **basjee** » za 01 okt 2005, 12:55

ow oke dan laat ik dat wel doen

puchrider · Bericht door **puchrider** » zo 02 okt 2005, 08:07

Neluhz schreef:..moet je ze uit dremelen, of in jou geval...laten uitdremelen.
.

waarom zou hij dat niet zelf kunnen??

Raytje192 · Bericht door **Raytje192** » zo 02 okt 2005, 16:49

Als je niet zoveel van tunen af weet, en je beetje gaat zitten dremelen in je cilinder kan je hem nader hand weggooien waarschijnlijk

Neluhz · Bericht door **Neluhz** » ma 03 okt 2005, 11:20

precies

dat je je poorten een centimeter omhoogdremelt ofzo

üntiej#21 · Bericht door **üntiej#21** » ma 03 okt 2005, 15:54

Neluhz schreef:precies

dat je je poorten een centimeter omhoogdremelt ofzo

Klopt !..

Om goed te kunnen tunen.. en te weten wat je doet..lees eerst een goed 2-takt boek... de werking van een cilinder, inlaat, uitlaat, timingen, verhoudingen... en ga dan kijken of je het idee van tunen begrijpt..

1mm te veel dremelen kan genoeg zijn om je cilinder te verguppen

racertje · Bericht door **racertje** » di 04 okt 2005, 11:52

of je zuiger

, sorry inkoppertje

maak even een poortmapje, en bereken dan je inlaat poortoppervlak in cm2 en dan reken je even de cm2 van je carburateur uit en weet je hoeveel mm je kan plaatsen zonder aanpassing.