minibike-forum.nl

TheRamon schreef:Dat klopt.
Die moet je blokkeren!
Je moet een 6mm boutje erin draaien met zo lang mogenlijk schroefdraad.
Draai die er helemaal in.
Als je nu draait zal hij op een gegeven moment blokkeren.
Draai svp echt naar links!
Normaal draait hij naar rechts, en daarom is naar links los.
Als je naar rechts doet en teveel kracht zet draait je het schroefdraad van je krukas kapot en kun je heel het blok uit elkaar halen én de krukas weggooien.

naar links is altijd los
maar chineese bouwers hebben een hulp middel en gebruiken geen linkse tap (dus linksvast, normaal rechts vast)
dat hulpmiddel = Loctite, en daar gebruiken hun soms een beetje te veel van

Richard schreef:

TheRamon schreef:Dat klopt.
Die moet je blokkeren!
Je moet een 6mm boutje erin draaien met zo lang mogenlijk schroefdraad.
Draai die er helemaal in.
Als je nu draait zal hij op een gegeven moment blokkeren.
Draai svp echt naar links!
Normaal draait hij naar rechts, en daarom is naar links los.
Als je naar rechts doet en teveel kracht zet draait je het schroefdraad van je krukas kapot en kun je heel het blok uit elkaar halen én de krukas weggooien.

naar links is altijd los
maar chineese bouwers hebben een hulp middel en gebruiken geen linkse tap (dus linksvast, normaal rechts vast)
dat hulpmiddel = Loctite, en daar gebruiken hun soms een beetje te veel van

Uhh heb zat schroefdraad gezien dat links vast is en rechts los hoor

Jah, en daarom zeg ik het maar voor de zekerheid.
Jij weet misschien dat dat los is, maar wat als een ander dat niet weet?
Die vernaggeld zo z'n hele krukas.

Minibike_J schreef:

Richard schreef:

TheRamon schreef:Dat klopt.
Die moet je blokkeren!
Je moet een 6mm boutje erin draaien met zo lang mogenlijk schroefdraad.
Draai die er helemaal in.
Als je nu draait zal hij op een gegeven moment blokkeren.
Draai svp echt naar links!
Normaal draait hij naar rechts, en daarom is naar links los.
Als je naar rechts doet en teveel kracht zet draait je het schroefdraad van je krukas kapot en kun je heel het blok uit elkaar halen én de krukas weggooien.

naar links is altijd los
maar chineese bouwers hebben een hulp middel en gebruiken geen linkse tap (dus linksvast, normaal rechts vast)
dat hulpmiddel = Loctite, en daar gebruiken hun soms een beetje te veel van

Uhh heb zat schroefdraad gezien dat links vast is en rechts los hoor

hallo ik snap het niet als ik de bout losdraai draait het vliegwiel mee moet ik de bou vasthouden ofzo en dan vliegwiel naar links? of wat?

Zucht...
Zonde dat jij niet goed leest.
Ik heb dit gezegd:

"Dat klopt.
Die moet je blokkeren!
Je moet een 6mm boutje erin draaien met zo lang mogenlijk schroefdraad.
Draai die er helemaal in.
Als je nu draait zal hij op een gegeven moment blokkeren.
Draai svp echt naar links!
Normaal draait hij naar rechts, en daarom is naar links los.
Als je naar rechts doet en teveel kracht zet draait je het schroefdraad van je krukas kapot en kun je heel het blok uit elkaar halen én de krukas weggooien."

TheRamon schreef:Zucht...
Zonde dat jij niet goed leest.
Ik heb dit gezegd:

"Dat klopt.
Die moet je blokkeren!
Je moet een 6mm boutje erin draaien met zo lang mogenlijk schroefdraad.
Draai die er helemaal in.
Als je nu draait zal hij op een gegeven moment blokkeren.
Draai svp echt naar links!
Normaal draait hij naar rechts, en daarom is naar links los.
Als je naar rechts doet en teveel kracht zet draait je het schroefdraad van je krukas kapot en kun je heel het blok uit elkaar halen én de krukas weggooien."

maar wat bedoel je met "äls je nu draait zal hij op een gegeven moment blokeren" bedoel je daar dat 6 mm boutje mee of de bout waarmee het vliegwiel vast zit

Zoals hij het zegt : Als je dan het vliegwiel draait zal hij op een gegeven moment blokkeren

dat boutje komt dan gewoon ergens tegenaan en hou het vliegwiel tegen zodat die niet mee draait!!
en dan kan je hem makkelijker los draaien....

Je douwt die bout eigenlijk je carter in, en als je draait komt hij vanzelf ergens tegenaan en blokkeert ie.
Als je eenmaal je vliegwiel eraf hebt zie je ook waar hij zat
Het maakt niet uit als het een klein beetje beschadigd is.
Daar kan het tegen en is ook aan gedacht bij het maken.

dat had ik ook en ik heb een aleminum ronsel
gekocht koste maar 4,50- en nou doet ie het perfect
(dan zal de plastic ronles wel kapot zijn)

Datum...

Hallo ik ik ben Remco,
Ik lees steeds vaker over het probleem met de strekstarter van een minibike dat het zwaar trekt of blokeerd de reden compressie.
Ik hep zelf een dirtbike en ik had het zelfde probleem ik hep een handige tip.
Wat je kunt doen is de bougie iets losser uit de cilinder draaien zodat er wat meer
druk weg kan als je hem wilt starten bij mij helpt het ik hep de bougie daarnaar
met tyraps vastgemaakt maar ga niet aan de bougie zitten als je minibike aan staat
want dan krijg je een opdonder en dat doet pijn.voor de beginners vraag het je vader
om te doen ps. het is noormaal dat een kleine minibike zoveel compressie heeft

Kom op kerel.
Ik heb voor jou zelfs nog eens gezegd: 'Datum...'
En vervolgens ga jij een paar dagen later een eigen verhaal vertellen.
Maak even een eigen topic aan en ga hier niet in verder.

Wo 4 dagen na jouw bericht ....
Ik zal je bougie niet losser zetten hoor ....

en chineese bike bouwers gebruiken geen linkse tap.