minibike-forum.nl

Wat ik mij afvraag of het een optie is om de retourleiding van de radiateur naar het potje af te doppen (Heb dit eens gezien). Of zou dit de werking juist negatief beinvloeden? De retourleiding zit links boven! Vraag het me gewoon af



Uw mening graag..

AE

Euh, ik zie niet in waarom je dat zou doen, hij zit er toch niet voor niks!?

Ps. waarom was je vandaag WEER zo vroeg weg..?

Nee precies, vroeg het me gewoon af omdat ik het eens gezien had maar denk idd dat het niet goed is!

Was weer snel weg aangezien ik een overkoker had gehad en de slangen bleven lekken. Mocht niet verder rijden!

AE

AngelEyes schreef:Wat ik mij afvraag of het een optie is om de retourleiding van de radiateur naar het potje af te doppen (Heb dit eens gezien). Of zou dit de werking juist negatief beinvloeden? De retourleiding zit links boven! Vraag het me gewoon af
AE

dat "potje" is een expansievat......

en jouw "retourleiding" is geen retourleiding


tuurlijk kun je die niet afdoppen!!!!

als je vloeistof warm word, zet het uit, de overtollige vloeistof komt in het
expansievat terecht...

als de vloeistof afkoelt, krimt ie dus...en haalt de vloeistof weer uit 't expansievat....

leuk he!!

de dop op het vaatje heeft een membraan, deze zorgt ervoor dat de druk niet te hoog word in het koelsysteem, deze dop zorgt er wel voor dat de druk een behoorlijk stuk hoger is als de buitenluchtdruk....

stukkie natuurkunde......hoe hoger de druk op een vloeistof, hoe hoger het kookpunt....
zonder dop, of, zoals jij hebt, een slecht werkende dop....is je vloeistof
vrij vlot aan de kook.....

dus......niet afdoppen....dan blaas je waarschijnlijk wat op...

en een kwalteit dopje halen....



succes

Wim

Bedankt voor de duidelijke uitleg Wim Weer wat geleerd!

Gr

AE

Even een opmerking aan Wim, waarom hebben fabrieksbikes vaak
helemaal geen overloopleiding? Ik had er zelf ook een op mijn 911 replica
maar heb nu een origineel polinipotje, waar geen aansluiting op zit voor
een overloopleiding. Wanneer je je koelsysteem hebt ontlucht, en je waterpotje zelf als expansievaatje dient, zal ook zonder
overloopleiding het waterniveau in het reservoir kunnen stijgen als het warmer wordt.

Daarnaast is het zo dat door het afdoppen van deze leiding je een
betere circulatie vh koelwater krijgt, dus: betere koeling!

Graag zie ik meer reacties hierop.

Try it .....

ertoes schreef:Wanneer je je koelsysteem hebt ontlucht, en je waterpotje zelf als expansievaatje dient, zal ook zonder
overloopleiding het waterniveau in het reservoir kunnen stijgen als het warmer wordt.

Daarnaast is het zo dat door het afdoppen van deze leiding je een
betere circulatie vh koelwater krijgt, dus: betere koeling!

Graag zie ik meer reacties hierop.

hoi


een overloopleiding is inderdaad overbodige luxe als je koeling goed werkt, en je je systeem (koud) niet te veel vult...


door het afdoppen van de overloopleiding een betere circulatie???
en een betere koeling.....

als ik het om mijn manier zeg....bullshit!....kan toch nooit..
hoe kan een loze leiding uberhaupt zorgen voor een beter circulatie?

pompcapaciteit/ toerental, toegepaste koelvloeistof, druk op de vloeistof, rij-wind, en de doorstroomweerstand van je blok en je radiateur e.d. regelen de circulatie-snelheid, en de mate van koeling!!


Groetjes

Wim

vul hem af met freon

Bij extreme temperaturen kan freon in contact met koper omgezet worden in fosgeen wat is extreme ?

Wim schreef:

ertoes schreef:Wanneer je je koelsysteem hebt ontlucht, en je waterpotje zelf als expansievaatje dient, zal ook zonder
overloopleiding het waterniveau in het reservoir kunnen stijgen als het warmer wordt.

Daarnaast is het zo dat door het afdoppen van deze leiding je een
betere circulatie vh koelwater krijgt, dus: betere koeling!

Graag zie ik meer reacties hierop.

hoi


een overloopleiding is inderdaad overbodige luxe als je koeling goed werkt, en je je systeem (koud) niet te veel vult...


door het afdoppen van de overloopleiding een betere circulatie???
en een betere koeling.....

als ik het om mijn manier zeg....bullshit!....kan toch nooit..
hoe kan een loze leiding uberhaupt zorgen voor een beter circulatie?

pompcapaciteit/ toerental, toegepaste koelvloeistof, druk op de vloeistof, rij-wind, en de doorstroomweerstand van je blok en je radiateur e.d. regelen de circulatie-snelheid, en de mate van koeling!!


Groetjes

Wim

Ja ik snap dat een een goede circulatie door allerlei factoren wordt
bereikt, maar op het moment dat je een overloopleiding op je radiateur
hebt, zit er een vertakking in je stromingscircuit van je koelwater, haal
je deze zijtak weg, zal je koelwater iets meer druk krijgen, waardoor
betere stroming. Het verhaal van teveel druk..... ik hoop het niet maar
heb er niets van gemerkt tot nu toe. Je zegt zelf dat er juist druk op het
systeem moet zitten dmv een goede dop toch? Op het moment dat de
vloeistof in je systeem uitzet ivm temperatuursstijging, kan het water
nivaue stijgen in je waterpotje via de hoofdslang van waterpotje naar
radiateur, dit hoeft naar mijn mening niet via een overloop leiding!

Ik vul mijn koelsysteem, ontlucht het via de (bij mij dus afgedopte) over
loopuitgang vd radiateur. Dan rijdt ik even en vul nog een keer bij tot
vol niveau in waterpotje. Vervolgens ontlucht ik nog eens tot er een klein
straaltje koelwater uitkomt en klaar...

Hopelijk heb ik duidelijk uitgelegd wat ik bedoel...

ertoes schreef:[
Hopelijk heb ik duidelijk uitgelegd wat ik bedoel...

helemaal....

we kletsten een beetje lang elkaar



Groetjes

Wim