Van luchtgekoeld naar watergekoeld.

DJDANI · Bericht door **DJDANI** » do 15 jun 2006, 10:08

Hey.

ik had ff een vraagje. ik kon er anders niks over vinden.

Kun je van een luchtgekoeld blok een watergekoeld blok maken.

Door alleen maar een watergekoelde cilinder er op te zetten + radiateur ?

Groeten DJDANI

perry1990 · Bericht door **perry1990** » do 15 jun 2006, 10:13

is zeker al en topic over geweest over iemand die een 49 cc chinees een watergekoeklde wou maken maar nee dat kan niet en zowel zou je net zogoed een watergekoelde kenne kopen want het kost veel

TnTnelis · Bericht door **TnTnelis** » do 15 jun 2006, 16:56

Bij de meeste fabrieks bikes is dat wel mogelijk, chinees waarschjinlijk niet.
Gebruik de zoekfunctie en zoek naar Ruud zijn bike, hij heeft dit met zijn polini gedaan.

@ peryy: Er zijn ook mensen met echte bikes, ga dus niet altijd in je posts van chinese bikes uit.

Niels

NRGizer · Bericht door **NRGizer** » do 15 jun 2006, 17:25

Alles is mogelijk, hangt er alleen van af hoeveel je ervan kent en wat je er aan wilt uitgeven. Bv. een tai-chi luchtgekoelde motorblok heeft de zelfde voet (zie cartervoet) als een watergekoelde (heb ik horen zeggen). Misschien dat je daar dan een externe waterpomp op kunt zetten en een nippel bv. aan de onderkant van je cilinder maken.

perry1990 · Bericht door **perry1990** » do 15 jun 2006, 19:20

TnTnelis schreef:Bij de meeste fabrieks bikes is dat wel mogelijk, chinees waarschjinlijk niet.
Gebruik de zoekfunctie en zoek naar Ruud zijn bike, hij heeft dit met zijn polini gedaan.

@ peryy: Er zijn ook mensen met echte bikes, ga dus niet altijd in je posts van chinese bikes uit.

Niels

wil je zeggen dat het met een 39 cc wel lukt dan ? zoja moet je heel veel ervaring hebben in de techniek en veel geld heben maar dan ken je net zo goed een watergekoelde halenik denk dat het makelijker is om van water naar lucht te gaan

Marvin15 · Bericht door **Marvin15** » do 15 jun 2006, 20:10

Bij een luchtgekoeld Tai chi model is het niet zo moeilijk. Als de carters hetzelfde zijn.
Dan koop je een LC cilinder, een waterpomp (intern of extern, extern is makkelijker aansluiten)Een radiateur, een expansievat en een stel slangen.
Dan las je een ophaning voor de rad aan je frame, sluit de slagen en de pomp aan, monteerd de cilinder en resevoir en klaar

Sharkbite · Bericht door **Sharkbite** » za 17 jun 2006, 14:22

Je kan beter een watergekoelde kopen, kosten bijna niets meer.
Voor dat geld dat je uitspaart kan je watergekoelde als serieus opdrijven en daar is meer fun aan uiteindelijk.
Zou je het willen doen omdat je wil sleutelen aan een bike maak je dan maar geen zorgen aan een watergekoelde is werk genoeg.