minibike-forum.nl

Hoi allemaal ik ben nou ook bzig met mini bike bouwen. Heb hier eens rond gekeeken en zo en nou staat er dat de binne band zou kunne ontploffen door de hitte van de puch naaf. Maar volgens mij doet de hitte hem niks maar zeg maar door het te zacht op pompen van de band en de kracht van de motor trek je gewoon het ventiel over of meen ik dit maar? dus dan zou je met harder op pompen van de band het probleem verhelpen ?? Denk ik he weet ik niet zeker

ja dat is ook een reden waarom die kapot gaat, maar door de hitte van de band klapt ie sneller, je naafje wordt behoorlijk warm hoor!!

pomp je band nooit harder op dan 2.0 bar
anders ploft hij bij het remmen, dit komt door het uitzetten, door warmte ontwikkeling bij de naaf.
de naaf wordt dan zo warm en er staat zoveel spanning op de binnenband dat deze door te veel spanning en warmte knapt.
Echt als je rem goed werkt en je haalt behoorlijke snelheden knapt deze echt.
en niet op de plek van het ventiel.

te hard oppompen zorgt ervoor dat ze knallen door de hitte = uitzetten van de lucht = schuiver

te zacht oppompen geeft het probleem dat je zelf al zegt je ventiel wordt kapot getrokken.

Koop dus beter echte bandjes. op de lange duur is dit veel goedkoper (ze gaan immers niet zo snel kapot en slijten ook niet bijzonder snel)
Het bespaart je bovendien veel ellende.
In de tijd dat je een band moet wisselen kun je niet rijden

greetz

Die 4-inch race bandjes zijn ook niet alles.. Wim heeft ze in twee races helemaal op gereden..

Koen schreef:Die 4-inch race bandjes zijn ook niet alles.. Wim heeft ze in twee races helemaal op gereden..

YO


True

maar er is wel een verschilletje tussen "racen" en straat-rijden

de temperatuur van een kwartier voluit op een circuit krijg je (denk ik)
niet voor elkaar op straat!



Ggrrttzz

Wim

je moet ff water in je binneband pompe dan knapt ie niet meer

Ik heb maar één rem nog maar, en das een trommelrem achter... moet voor de andere nog een kabel kopen. Maar ik heb dat naafje al zo heet gemaakt met remmen dat je hem echt nie meer aan kon raken, en ik slip er constant mee

... Tot nog toe geen last gehad van klapbandjes... Maar zal ook wel verschil zitten in steekwagenbandjes, die heb je in meerdere merken en soorten enzo...

En als je nou de buitenband vastlijmt of vastkit??
Dan is dat probleem van het afscheuren van het ventiel toch verholpen?!
Doen ze bij racefietsen ook d8 ik.

dan krijg je hem er tog niet meer af als je band versleten is of ligt dat nou aan mij


greetzzz jeroen

Veel plezier met al dat gerommel met die bandjes.

komen ongelukken van

bij wielrennen doen ze eerst een zachte strip om de velg en dan de binnenband/buitenband en water erin is ook wel slim als je dat bijde doet moet het no problemo zijn

Hoi ik heb mijn mini nou klaar en heb eem binne band kapot geknipt die om de naaf gewikkeld en ingetapt. Steek kar bandjes erop en loopt perfect aleen ik krijg ze lastig uitgelijnd Als ik nou rij en naar mijn bandjes kijk zie ik ze op en neer gaan Zeg maar ut lijkt op een ei dat rond draaid zou dit gevaarlijk zijn ?? Je merkt het wel in de bochten dat ik niet echt plat kan gaan liggen maar voor de rest oke

jaaj gelijk stoppen!!!

tip: beetje lucht uitlaten lopen! tot er net genoeg lucht in zit om je bandje klem te laten zitten op je naaf, nu kijk je naar de rand van dat bandje, dat zit waarschijnlijk circa 1 cm vanaf de rand van je naaf, ga vanuit dat punt je bandje verschuiven zodat hij recht gaat! kijk ook naar de andere kant en herhaal het totdat het bandje precies in het midden zit!

dat rijdt een stuk veiliger!!

Jah okeej ik zal het zo probeeren. Ik dacht dat ze mischien vanzelf wel goed gingen zitten als ik zou gaan rijden. Mah ut lijkt er niet op dhus toch mah wat uit lijnen