4takt 4 klepper 99% klaar (RUBEN) onderaan 1e topic

[Mertun]

Voor de geïnteresseerden onder ons, bij deze de eerste foto’s van de viertakt zelfbouwer van Ruben, deze zijn vanmiddag snel met de gsm genomen…






hier zit al een hele hoop werk in en er is nog genoeg te doen tot de 1e race volgende maand...
op de 1e foto is een stukje van het blok te zien, hiervan volgen later ook meer foto's

*UPDATE 1 FRAME*
Hieronder zoals gezegd de 1e foto's van het frame van Ruben zijn 4-takt.
Deze zijn genomen op locatie waar Ruben zich deze week teruggetrokken heeft om te bouwen






Zoals jullie reeds gezien zullen hebben is het frame nog niet klaar, maar de vorderingen verlopen redelijk goed.. Het zal krap worden voor de 1e wedstrijd, maar Ruben doet zijn best.

Update 2 frame klaar















Na gisteren om half 12 het lashok uitgekomen te zijn is bovenstaande frame het resultaat.

*UPDATE 3*

hieronder het resultaat tot nu toe, Ruben is 2 weken bijna uit de running geweest door ziekte, dus er is een kleine vertraging, maar dit komt allemaal wel in orde...





Hieronder de foto's zoals hij er nu bijstaat (ik had al eerder foto's met de gsm gemaakt, maar die deden de bke geen eer aan qua qualiteit...)

Zoals al zal opvallen mist de radiateur nog, deze kan ieder moment binnenkomen en de ontsteking gaan we morgen proberen in orde te maken..

de planning ziet er nu naar uit dat zaterdag de 1e circuitdag zal zijn voor de bike en dat we op Texel de 1e NMC van deze bike mee gaan maken..

ik heb er zelf ff op gezeten en DAMN dat voelt goed












verdere updates zullen op pagina 1 erbij gezet worden..

[Richard D]

Ben benieuwd naar het frame en kuipwerk, blokkie ziet er al lekker uit

[Koen]

Leuk project!

Ik begrijp dat het een minibike wordt, welke geschikt is voor wedstrijden.. Naar mijn mening is een 4 kleps kop niet toegestaan.
Zie het onderstaande regelement voor zelfbouw klasse 7:

17.7 Klasse 7
Een door RAP Holland !CENCUUR! pocketbike met een zelfbouw frame en
een motorblok op basis van een in Nederland !CENCUUR! bromfiets met:
· 2-takt motor met een cilinderinhoud van maximaal 70 cc
· T/m 50 cc 20 mm carburateur of gelijkwaardig oppervlak bij een ovale
carburateur.
· Boven 50 cc 16 mm carburateur of gelijkwaardig oppervlak bij een ovale
carburateur.
Cilinder - boring
· Bij de Zelfbouw watergekoeld mag de boring en slag worden veranderd voor
zover de maximale inhoud (70cc) van de klasse daardoor niet wordt
overschreden.
· een 2-takt motorblok met carters van een in Nederland toegelaten bromfiets
of scooter (dus niet voor competitie - doeleinden ontworpen).
· De carters van het motorblok mogen worden bewerkt en gelast, mits de
bestaande lagerschalen worden gebruikt en deze origineel zijn bevestigd aan
de carterdelen.
16 /19
· een 4-takt motorblok carter op basis van een in Nederland !CENCUUR!
bromfiets, of een motorblok carter naar eigen ontwerp en vervaardiging.
· een door RAP Holland !CENCUUR! pocketbike met een zelfbouw frame
en met carters van een in Nederland toegelaten bromfiets of scooter (dus niet
voor competitie - doeleinden ontworpen).
· 4-takt motor met een cilinderinhoud van maximaal 90 cc en tweeklepskop.
· carburateur met een venturi - diameter van maximaal 20 mm of gelijkwaardig
oppervlak bij een ovale carburateur.
Voor alle duidelijkheid, er moet een ruime inbreng van eigen ontwerp of
vervaardiging / aanpassing aanwezig zijn.
17.8 Klasse Zelfbouw algemeen (lucht / water).
· Voor de zelfbouw geldt een maximaal vermogen van 16 pk voor de 2-takt en
voor de 4-takt 90 % van deze waarde.
Onder een zelfbouwmotor verstaan we een pocketbike met:
· een zelfgebouwd frame waarvoor een maximale seriegrootte van 10 stuks
geldt.
· De maximale afmetingen voor de zelfbouw zijn gelijk aan Midi motoren echter
op 1 maat geldt een marge van 5%. Wielbasis 730mm + 5 %. (Ter
verduidelijking wielbasis + 5 % + 1x wiel diameter = 730 + 5% + 280 = 1044.5
mm ofwel de lengte van voorzijde voorwiel tot achterzijde achterwiel max
1044.5 mm).
· Tevens mag het achterwiel noch de uitlaat buiten de achterzijde van het zitje
uitsteken.
· Op Zelfbouw motoren zijn de remmen en de bediening ervan vrij.
· Alle olie vul- en aftappluggen, afdichtdoppen van olie - of waterkanalen,
externe filters en filterdeksels dienen deugdelijk en overtuigend tegen
loslopen te zijn geborgd.
· Daarnaast moet een zelfbouw voldoen aan alle verdere regels volgens het
technisch reglement van fabrieksmotoren.

[Daantje#27]

Heey Ruben en Alex

Ik heb er niet echt verstand van maar het ziet er veelbelovend uit Ruben, heel mooi!
Ben benieuwd naar de rest..

Groeten Daan

[Reijs Racing Team]

Leuk project!

Ik begrijp dat het een minibike wordt, welke geschikt is voor wedstrijden.. Naar mijn mening is een 4 kleps kop niet toegestaan.
Zie het onderstaande regelement voor zelfbouw klasse 7:

17.7 Klasse 7
Een door RAP Holland !CENCUUR! pocketbike met een zelfbouw frame en
een motorblok op basis van een in Nederland !CENCUUR! bromfiets met:
· 2-takt motor met een cilinderinhoud van maximaal 70 cc
· T/m 50 cc 20 mm carburateur of gelijkwaardig oppervlak bij een ovale
carburateur.
· Boven 50 cc 16 mm carburateur of gelijkwaardig oppervlak bij een ovale
carburateur.
Cilinder - boring
· Bij de Zelfbouw watergekoeld mag de boring en slag worden veranderd voor
zover de maximale inhoud (70cc) van de klasse daardoor niet wordt
overschreden.
· een 2-takt motorblok met carters van een in Nederland toegelaten bromfiets
of scooter (dus niet voor competitie - doeleinden ontworpen).
· De carters van het motorblok mogen worden bewerkt en gelast, mits de
bestaande lagerschalen worden gebruikt en deze origineel zijn bevestigd aan
de carterdelen.
16 /19
· een 4-takt motorblok carter op basis van een in Nederland !CENCUUR!
bromfiets, of een motorblok carter naar eigen ontwerp en vervaardiging.
· een door RAP Holland !CENCUUR! pocketbike met een zelfbouw frame
en met carters van een in Nederland toegelaten bromfiets of scooter (dus niet
voor competitie - doeleinden ontworpen).
· 4-takt motor met een cilinderinhoud van maximaal 90 cc en tweeklepskop.
· carburateur met een venturi - diameter van maximaal 20 mm of gelijkwaardig
oppervlak bij een ovale carburateur.
Voor alle duidelijkheid, er moet een ruime inbreng van eigen ontwerp of
vervaardiging / aanpassing aanwezig zijn.
17.8 Klasse Zelfbouw algemeen (lucht / water).
· Voor de zelfbouw geldt een maximaal vermogen van 16 pk voor de 2-takt en
voor de 4-takt 90 % van deze waarde.
Onder een zelfbouwmotor verstaan we een pocketbike met:
· een zelfgebouwd frame waarvoor een maximale seriegrootte van 10 stuks
geldt.
· De maximale afmetingen voor de zelfbouw zijn gelijk aan Midi motoren echter
op 1 maat geldt een marge van 5%. Wielbasis 730mm + 5 %. (Ter
verduidelijking wielbasis + 5 % + 1x wiel diameter = 730 + 5% + 280 = 1044.5
mm ofwel de lengte van voorzijde voorwiel tot achterzijde achterwiel max
1044.5 mm).
· Tevens mag het achterwiel noch de uitlaat buiten de achterzijde van het zitje
uitsteken.
· Op Zelfbouw motoren zijn de remmen en de bediening ervan vrij.
· Alle olie vul- en aftappluggen, afdichtdoppen van olie - of waterkanalen,
externe filters en filterdeksels dienen deugdelijk en overtuigend tegen
loslopen te zijn geborgd.
· Daarnaast moet een zelfbouw voldoen aan alle verdere regels volgens het
technisch reglement van fabrieksmotoren.

Ja koen hij mag wel degelijk met een 4 kleps rijden maar hij telde aleen zoals ik het heb gehoord niet mee voor het klassement omdat de mensen te bang zijn dat hij te hard gaat (kampioen word)... Maarja het blijft een leuk project en ruben die houd gewoon van 4 takt dus ja daar kan je niet om heen..
We zien elkaar Zaterdag he ruben.. tof project..


M.v.G...Mikey..Minibikey..

[Twan]

Koen daar had je het regelement niet voor hoeven te copieren. In overleg is zover ik weet besloten dat Ruben buiten mededingen meedoet omdat men nog te weinig weet van de 4 kleps 4 takt.

verder Ruben het ziet er prachtig uit. Jou kenende zal men rekening moeten gaan houden met het 4 takt kanon.

[rossi-nr.1]

4 kleps /2 kleps / 180klepper....zou het uit maken??

16pk is toch 16 pk?

vind de 16pk regel jammer..maar niet als de rest van de regels minder streng worden.

we zijn zelfbouwers...laat dat vooral bestaan.

ontopic

zeer leuk project!!

ga zo door!

word hij niet enorm zwaar?

[Sleutel]

Dat ziet er veel belovend uit Ruben, ik heb er echt respect voor.

Maak er wat moois van kerel

[Lg tweewielers]

Heey Ruben ,

Zeer mooi !:

Als ik ooit nog een keer een carter ga aanpassen met een droge koppeling erop enzo dan word het ook een 4takt

Ziet er zeer gaaf uit hoor ..

Succes en post veel foto's want ik wil alles wel van je bike zien

*Lg*

[*HANK*]

Hallo

Ruben dit gaat heel gaaf worden zo, toppie dat je zoiets wil bouwen dit hoord bij de zelfbouw klasse.

Wat betreft het meerijden en het niet voldoen aan de regelementen, er is door Ruben met mijn overleg geweest over het hoe en wat, samen met de hele zelfbouw is besloten om het een jaar te proberen met uitsluiting van de punten.
Mocht het allemaal geen probleem zijn gezien de prestaties van het blok kunnen we het volgend jaar na overleg toelaten.

Waarom dan zo, we kunnen beter eerst kijken hoe het verloopt en het daarna toe te laten, dan nu zeggen het mag en dat het veel problemen geeft en dan alsnog te moeten zeggen van je het mag eingelijk toch niet.

Daarbij komt dat Ruben zelf met het voorstel kwam om buiten de punten mee te rijden, dit alleen maar om toch maar mee te kunnen rijden met een 4 klepper.
Mede daarom waardeer ik het zeer dat Ruben toch dit project wil doen en hoop ik dat het zo zal worden dat dit gewoon mee mag rijden.

[üntiej#21]

Gaaf project, zit alleen nog wel een bult werk in zo te zien !

En dat met nog een goeie maand voor de boeg....... aan het werk

Welkom in de gezelligste klasse van Nederland ! De Zelfbouw

Ik rijdt nu ook voor het eerst watergekoeld, na 2 jaar Puch brommert gecrosst te hebben... ben benieuwd hoe het zal gaan

Succes met de bouw !

[ruben4takt]

jongens alle bedankt voor jullie leuke reacties.
en ik heb inderdaad nog veel werk voor de boeg ik heb er zelfs een week vrij voor gevraagt.
dus volgende week hoop ik met nog meer foto's te komen.
ook van het frame.

groetjes Ruben

[ruud]

jongens alle bedankt voor jullie leuke reacties.
en ik heb inderdaad nog veel werk voor de boeg ik heb er zelfs een week vrij voor gevraagt.
dus volgende week hoop ik met nog meer foto's te komen.
ook van het frame.

groetjes Ruben

Kijk een week vrij ervoor dat is de liefde voor de minibike sport

Heel veel succes !!

[*HANK*]

Kijk een week vrij ervoor dat is de liefde voor de minibike sport

Heel veel succes !!

Ik heb ook net een week vrij gehad voor de bike, maar het was te kort.

[andries]

Kijk een week vrij ervoor dat is de liefde voor de minibike sport

Heel veel succes !!

Ik heb ook net een week vrij gehad voor de bike, maar het was te kort.

zeker teveel koffie drinkers op visite gehad