misschien handig om te melden waar het om gaat? is het een watergekoelde of een luchgekoelde bike, heb je al op het forum rondgekeken? denk namelijk dat het een chinees is?
maakt hij een zwaar geluid een beetje zoals een motor, of een licht scherp geluidje snel achter elkaar.
[img]http://img396.imageshack.us/img396/4803/robinblatab1onderschriflv1.jpg[/img]
me blata! staat nu ook tekoop! http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=22332&postdays=0&postorder=asc&start=0
als je het met het geluid niet zeker weet:
zit er aan je uitlaat dicht bij de cilinder een verdikking/flens??
dan is het 2 takt
is het gewoon een pijp met op het einde een demper dan ist 4 takt
ELECTRISCHE STARTER OP CHINEESE CROSSER
http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?p=342677#342677
modified crosser met fase 5 met *MOLEKUUL* VERING :P
http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?p=281335
1 alls het een originele uitlaat is dan haal je de prop der uit
2 cilinder en zuiger gaten Grote maken.
3 afstelling die schroefje die goude die met die veertje
in draaien.
4 een kliender tandwiel op zoeken hoe kliener hoe sneler.
Gr.Ricardo
.:Ricardo:. schreef:1 alls het een originele uitlaat is dan haal je de prop der uit 2 cilinder en zuiger gaten Grote maken.
3 afstelling die schroefje die goude die met die veertje
in draaien. 4 een kliender tandwiel op zoeken hoe kliener hoe sneler.
Gr.Ricardo
Aan de cilinder zou ik dus nooooit gaan zitten als je niet weet wat je doet!
En ik heb het idee dat hij dat niet weet.
Een kleiner tandwiel achter zorgt voor een hogere top een groter voor meer acceleratie! Een klein voortandwiel is ook voor accel en een groot weer voor top.