minibike-forum.nl

Euj

tsja, jullie zullen wel denken, waar begin je dan aan....

"t Verhaal :

Op't werk hebben we een heftruck gekocht, en daar kregen we een minibike'je bij, het is een gebruikte. Het merk is Shengdi (kan dat ? ) Geel-wit plaatwerk

Gister even geprobeeerd, hij starte 2 x maar sloeg ook gelijk weer af.

Vandaag mee door gegaan, krijg hem met geen mogelijkheid meer aan de gang. Bougie er uitgehaald en schoongemaakt, No result

Nou heb ik een paar vragen :

Hoe moet de benzinekraan staan ?
Achter de benzinkraan zit nog een soort hendeltje, moet die naar boven of naar onder staan ?
Hoe start ik zo'n ding ... ?
Er zit een rood knopje op het stuur waar is dat voor ?
We geven gas tijdens het starten, verzuip je hem dan ?>
Als je hem verzuipt, hoe kun je hem dan repareren ?

Ik hoop dat jullie me kunnen helpen, 't zou leuk zijn als het weer ging doen.

Bedankt alvast !

(btw, zoekfunctie heb ik al gebruikt, werd er niet veel wijzer van, dus kom niet met opmerkingen van gebruik de zoekfunctie.)

je kan beter eerst even gaan zoeken op het forum, staan genoeg dingen.

zal wel een sendai zijn, rode knopje is om hem uit te doen, als je te vaak gas geeft kan die verzuipen ( als die verzopen is gwn ff bougie eruit halen en een paar keer trekken )
kan je misschien wat foto's maken? is misschien wel handig en je kan ook je carberateur even schoonmaken http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=21168 dit helpt meestal wel.

je zou ook gewoon een andere bougie kunnen kopen NGK.
( vonkt de bougie wel? )

succes

OKe hier komen een paar antwoorden.
1. hij moet verticaal staan.
2. dat hendeltje is je choke bij mij moet hij naar boven staan om zowel te rijden als te starten.
de choke regeld je lucht toevoer (benzine-lucht verhouding).
3. nou jah starten is gewoon aantrekken met de benzine toevoer open en (bij mij) de choke open.
4. dat rode knopje is je kill-switch hiermee et je je bike in 1 keer uit als er bijv iets fout gaat.
5. ik moet soms ook even gas geven om hem te starten maar ik weet niet zeker of hij dan echt verzuipt (bij mij in elk geval niet).
6. als hij verzopen is moet je hem gewoon even een kwartiertje - halfuurtje laten staan.

Ik hoop dat dit enigsinds helpt.
Groetjes,
Thijs.

Hoe moet de benzinekraan staan ?
Achter de benzinkraan zit nog een soort hendeltje, moet die naar boven of naar onder staan ?
Hoe start ik zo'n ding ... ?
Er zit een rood knopje op het stuur waar is dat voor ?
We geven gas tijdens het starten, verzuip je hem dan ?>
Als je hem verzuipt, hoe kun je hem dan repareren ?

1, Hij moet verticaal staan,
2, Bij het starten naar boven, en naar onder bij het rijden, gewoon even kijken, bij sommige moet ie naar boven,
3,Je start zo een ding door aan de trekstarter te trekken, en evt gewoon ietsje gas geven,
4,Dat rode knopje is om hem uit te zetten
5, Ligt eraan hoeveel gas je geef,
6, Je kan het verzuipen tegengaan door de bougie eruit te halen, en dan even een keer of 5 a 6 trekken,

Doet ie het dan nog niet, dan raad ik je aan dit te doen,
1, Benzine kraantje dicht,
2, Op zijn kant leggen, op een doek o.i.d
3, Vlotterbakje eraf halen, dat is het bakje onder de benzine kraan,
4, De sproeier eruit draaien, er zal een goudkleurig schroefje zitten binnenin, Die draai je eruit, en blaas hem goed door,
5, zet het weer in elkaar,
6, benzine kraan open en trekken,

Let trouwens op met het indraaien van de bougie, dat ie recht zit,
anders heb je valse lucht, dat kan het ook nog wel zijn, dat je de bougie er verkeerd in heb gedraaid.

Grtz

heb je wel gemengd met 2 takt olie ?

Bogie kan je echt niet verkerd er in zetten dat die valse lucht zuigt,,dan heb je wel heel lomp gedaan

power-4tuning schreef:heb je wel gemengd met 2 takt olie ?

Gewoon grasmaaier benzine, is toch ook goed ?

Fiorano schreef:

power-4tuning schreef:heb je wel gemengd met 2 takt olie ?

Gewoon grasmaaier benzine, is toch ook goed ?

nee dat is niet goed
er moet 2taks olie bij gemengt zijn voor de smering van je blok

1:40 pak ik, 8 L euro 98 benzine gemengt met 200 ML 2takt olie

Greetzz Steven

Fiorano schreef:

power-4tuning schreef:heb je wel gemengd met 2 takt olie ?

Gewoon grasmaaier benzine, is toch ook goed ?

2 takt benzine is scootermix of brommer mix.

Djurres schreef:

Fiorano schreef:

power-4tuning schreef:heb je wel gemengd met 2 takt olie ?

Gewoon grasmaaier benzine, is toch ook goed ?

2 takt benzine is scootermix of brommer mix.

dat is 1:50 dus dat is nog te weinig smering

zelf een busje 2T olie halen en zelf mengen

stafke007 schreef:

Djurres schreef:

Fiorano schreef: Gewoon grasmaaier benzine, is toch ook goed ?

2 takt benzine is scootermix of brommer mix.

dat is 1:50 dus dat is nog te weinig smering

zelf een busje 2T olie halen en zelf mengen

Bij onze pomp is brommermix 1 op 30.

Djurres schreef:

stafke007 schreef:

Djurres schreef: 2 takt benzine is scootermix of brommer mix.

dat is 1:50 dus dat is nog te weinig smering

zelf een busje 2T olie halen en zelf mengen

Bij onze pomp is brommermix 1 op 30.

Dat is toch slecht voor zo'n scooterblok, veels te veel smering krijgen die dingen

normaal is scootermix 1:50 en dat is ook normaal bij elke tankstation

heeft te maken met wat voor olie je gebruikt , gebruik je super slechte olie moet je wel 1:30 smeren, heb ook pompstations gezien met 1:70 en zelfs verhalen gehoord over 1:100.

gebruik je een goede olie heeft natuurlijk een groot voordeel.

gr

Maarja, je moet er mengsmering in douwen.