even wat opmerkingen jongens... deze vliegwielen zitten met een
moer vast, niet met een bout zoals die 47/49cc chineesjes
en het vliegiel kan je loshalen dmv. 1/2 lange m5 bouten in die 2 schroefdraad gaten te draaien
kijk bij een watergekoelde wel uit in welke stand je vliegwiel zit want, als je een bout op het moment er in draait en de riem er onder om het wieletje heen zit mol je je riempje
voorheen toen ik geen vliegwiel trekker gebruikte draaite ik gewoon 1 lange m5 bout in het gat aan de kant vd spie terwijl die kant zeg maar naar het waterpomp wieletje wees.
als je de bout dan eenmaal ver genoeg in hebt gedraait gaat hij na een tijdje behoorlijk zwaar en schiet je vliegwiel na nog even doordraaien los
niels
(ps. gebruik een m5 bout voor die geen inbus heeft, die draaien namelijk snel dol als de bout onder spanning staan)
