Afgelopen week kocht ik een B1 met heel veel onderdelen bij.
Daar zit de volgende uitlaat ook bij:
Wat is het verschil als ik deze monteer ten opzichten van de huidige standaart uitlaat.
Verder zit er ook een (lijkt wel neppe) Zochi luchtfilter bij, een grote zwarte box. Wat is het verschil met de huidige TwinAir?
Wat is het verschil met een B1 en B2? Ik kan het nergens vinden
Het kan zijn dat als je de andere uitlaat demper er op zet, dat de bike net iets beter presteert. Als er een heel klein pijpje op zit en je zet er een grotere op, kan het zijn dat hij net iets meer pk levert enz.
Maar het kan ook zijn dat de uitlaat die er op zit beter is ten opzichte van de reserve die mee geleverd is. Verder hoef je motorisch daar niks voor aan te passen, elke demper zou in principe op de uitlaat moeten passen. Geld ook voor de airbox deze komt op je carb. i.p.v. de lucht filter die er nu op zit waarschijnlijk. Verder hoef je daar dus ook niet veel aan te doen.
Wel zou ik eerst kijken hoe de bike loopt, voordat je hem aanpast, vaak zitten er wat kleine verschillen in de afstelling. Wat dus inhoud dat hij of gelijk beter loopt als je de demper en airbox er op hebt gedaan, of net even slechter loopt en dus ook de afstelling moet nalopen.
Het verschil tussen b1 en b2 is het gewicht van het frame, de kans dat je een b2 hebt is klein want hier zijn er maar een paar van en is zeg maar een vanaf fabriek uitgevoerde b1 Kit.
Zet hier anders wat foto's neer, dan kunnen we wat meer zeggen hoe en wat.
Ik heb de vraag nogmaals anders gesteld in een topic met andere titel. Hopelijk is dat geen probleem.
Ik ben niet zo van het testen dus hopelijk geeft er iemand ervaring mee.
ik heb net blata b1 gekocht maar als ik de voorband recht voor het frame zet staan de kroonplaten scheef???
ik heb de kroonplaten al een keer losgedraaid en geprobeerd te richten maar het lukte niet? (het is nog steeds het zelfde).
