Ben al flink bezig geweest met mijn minimotard frame is al zo goed als af moet nog keer stripjes maken waar de zitkap aan vast komt te zitten. Ook nog even kijken hoe ik de tandwielen uitlijnen en zit nu achter dunne Minibike tandwiel en voor 4takt quad tandwiel denk de velg afdraaien en ander soort tandwielen pakken.
En nog hele hoop kleine dingen waar veel tijd in gaat zitten denk ik maar ben al blij dat het Alu frame zo goed gelukt is had net laskar over genomen van collega die doet het prima
Let trouwens niet op het plastic dat moet ook nog flink onder handen genomen worden
Wie het kleine niet eert, is het grote niet weerd.
Phantom gp racing 39cc
Grc rr 39cc
polini 910s 39cc
Ktm lc4 620
Mini motard 110cc zelfbouw
Haha ik ben 23 jaartjes oud heb nog geen kinderen haha heb hem voor de fun gemaakt maar als die af is ga ik er wel mee de baan op maar motorisch is het nu denk ik ook nog niks maar dat komt allemaal wel heb de tijd ga hem denk in zelfde kleur als me ktm lc4 620 supermotard doen
Wie het kleine niet eert, is het grote niet weerd.
Phantom gp racing 39cc
Grc rr 39cc
polini 910s 39cc
Ktm lc4 620
Mini motard 110cc zelfbouw
Jaa dat ga ik doen was net bij de 2wielers zaak hier die had nsr tandwiel liggen mooi Alu heb nog deelbare velgen liggen zonder naaf en zagen er niet uit had er 1 al flink opgeknapt denk dat ik daar een naaf voor ga maken want tandwiel heeft flink gat heb een 29t genomen voor achter zou dat goed zijn heb er namenlijk geen idee van heb voor het bestaande tandwiel dat op het blok zat (14t). Aangezien het blok secundair vertanding
heeft hoeft het tandwiel verschil niet net als Minibike zo groot te zijn correct me if im wrong
Wie het kleine niet eert, is het grote niet weerd.
Phantom gp racing 39cc
Grc rr 39cc
polini 910s 39cc
Ktm lc4 620
Mini motard 110cc zelfbouw
Nee geen idee. ligt aan je opname met je mobiel denk ik..
Maar ik zou het wiel opmaten van een 4t bike en dan de diameter vergelijken met een 6.5 inch wiel en dan kijken wat het percentage verschil is.
Dan kan je ook je tandwiel globaal terug rekenen om ongeveer op een gelijke verhouding te komen. Het achter tandwiel zou niet heel groot moeten zijn...
Als een pitbike met 12 inch wielen tandwiel 40 zit dan zou ik beginnen met een tandwiel 20 op een 6.5 inch wiel. Hou met bouwen goed rekening met het wisselen van tanwielen en verhoudingen zowel voor tandwiel als achter. Achter wil je niet te groot hebben ivm het bochtenwerk. Een te groot tandwiel zou de grond kunnen raken.
Gr,
'The eye in the Sky'
Bekijk ook de website
[url=http://www.freewebs.com/lgtweewielers]www.Lgtweewielers.tk[/url]
Jaa heb ik rekening mee gehouden kan andere tandwielen wisselen zonder in de problemen te komen met de achterbrug heb 24 tands dat was de kleinste die ze hadden dus als ik wil wisselen zal het voor zijn en het raken van de grond zal ook niet gebeuren denk ik de ketting en tandwiel steekt niet ver buiten de band dus dan komt eerder de carterdeksel aan de grond moet ok nog voetsteunen verzinnen zit eigenlijk op de plek van het blok
Wie het kleine niet eert, is het grote niet weerd.
Phantom gp racing 39cc
Grc rr 39cc
polini 910s 39cc
Ktm lc4 620
Mini motard 110cc zelfbouw
heb voor het bestaande tandwiel dat op het blok zat (14t). Aangezien het blok secundair vertanding
