Ik heb net een Dellorto PHVA 17,5 ED kunnen kopen met spruitstuk en powerfilter voor 65 euro.
Nu vroeg een vriend van mij of ik deze zo kon installeren op mijn chinees pocketbike. Hij dacht dat ik ook nog een nieuw membraam moet plaatsen. Klopt het wat hij zegt?
En staat het spruitstuk goed op deze foto of staat het onderste boven? Het lijkt erop als ik hem zo installeer dat de carburator nogal schuin zal staan.
Ik heb net een Dellorto PHVA 17,5 ED kunnen kopen met spruitstuk en powerfilter voor 65 euro.
Nu vroeg een vriend van mij of ik deze zo kon installeren op mijn chinees pocketbike. Hij dacht dat ik ook nog een nieuw membraam moet plaatsen. Klopt het wat hij zegt?
En staat het spruitstuk goed op deze foto of staat het onderste boven? Het lijkt erop als ik hem zo installeer dat de carburator nogal schuin zal staan.
Nu heb ik weer een probleem. Ik probeer de brandstofslang op de carburator te steken maar hij lijkt precies te groot te zijn. Kan het zijn dat ik een ander slang moet gaan kopen met een kleinere diameter, of ben ik gewoon verkeerd bezig?
gewoon slangenklemmetje erop zetten en dan strak vastdraaien
je kunt wel andere bezineslangetje kopen maar ik denk dat je benzinefilter uiteinde groter is dan het die van je carberateur dus schiet je ook niets mee op
De carburator staat er nu op. Alleen draait hij onregelmatig stationair. Hij verandert continu van snelheid zonder dat ik er aan kom.
Wat kan hier de oorzaak van zijn?
als je carburateur bijna horizontaal staat en je de slang op het goeie nippeltje aangesloten hebt,dan is het waarschijnlijk de sproeier die het probleem veroorzaakt.
waneer je je handen over het lucht filter houd en het word minder dan heb je een grotere sproeier nodig.
en als ie afslaat of smoort (te veel benzine krijgt)dan moet er een kleinere sproeier in.
succes ermee.
hij kan zijn top niet halen. hij trekt wel goed op maar als ik aan de 45km/u kom stottert hij.
En kan dat echt dat hij stationair zo verandert van toerental? Het scheelt toch echt veel in toeren hoor.
Het was dus idd valse lucht dat hij zoog. Ik heb een nieuwe pakking gemaakt en draait nu mooi.
Alleen de gasschuif komt niet goed naar beneden. Kan ik daar iets aan doen?
Stefke schreef:Het was dus idd valse lucht dat hij zoog. Ik heb een nieuwe pakking gemaakt en draait nu mooi.
Alleen de gasschuif komt niet goed naar beneden. Kan ik daar iets aan doen?
ff wd40 tussen de gasschuif spuiten, dat werkt altijd
Edit: En wat kruipolie in je remkabel laten lopen, dan de binnenkabel er weer doorheen duwen.
spruitstuk omdraaien.
Als hij onregelmatig loopt kun je daar waarschijnlijk wijnig aan doen. Dat ligt gewoon aan de grote van de carb. Hoe loopt hij bovenin?
