Tandwiel koppelingshuis Puchblok

fz-errie · Bericht door **fz-errie** » vr 27 jul 2007, 21:41

Hallo zelfbouwers,

Ik heb een vraagje over het kleine tandwiel van het koppelingshuis van een Puchblok. Vogens mij moet dit tandwiel vast zitten aan het koppelingshuis, maar bij de bike van m'n zoon kan het tandwiel los ronddraaien t.o.v. het koppelingshuis. Dit kan volgens mij toch nooit de bedoeling zijn?

Als het tandwieltje, zoals ik denk, vast moet zitten aan het koppelingshuis, hoe is dan de bevestiging? Moet dit gebeuren d.m.v. de moer van de krukas?

Ik hoop dat iemand mij dat kan vertellen, want ik heb via de zoekfunctie niets kunnen vinden.

Alvast bedankt,

Wouter

TnTnelis · Bericht door **TnTnelis** » vr 27 jul 2007, 22:00

Dit tandwiel zit normaal vastgelast aan het huis.

fz-errie · Bericht door **fz-errie** » vr 27 jul 2007, 22:42

OkÃƒÆ’Ã‚Â©, dat is precies het antwoord dat ik wilde horen! Bedankt voor het snelle antwoord!

Het vreemde is echter dat ik geen los geraakte laspuntjes o.i.d. kan ontdekken.

Sleutel · Bericht door **Sleutel** » vr 27 jul 2007, 22:58

fz-errie schreef:
Het vreemde is echter dat ik geen los geraakte laspuntjes o.i.d. kan ontdekken.

Die zal je ook niet vinden, want hij zit er normaal aan geklonken/puntlas.( dat zijn de inkepingen die je aan kom zijde ziet zitten)
Maar vaak door het opvoeren van het blokje, kan deze verbinding de krachten niet aan.

Even vakkundig laten lassen(liefst met tig), zoals op onderstaande foto,
en hij zal niet meer breken

Groet Cees

antonie · Bericht door **antonie** » vr 27 jul 2007, 23:25

he wouter

gooi dat ding even achter de deur bij onze hobbyschuur,kunnenn we effe kijken of er nog wat van te maken valt.

fz-errie · Bericht door **fz-errie** » vr 27 jul 2007, 23:43

Hey Antonie, bedankt man! Ik PB je wel om een tijdstip af te spreken, okÃƒÆ’Ã‚Â©?

Wat mij betreft mag deze topic op slot.

Grz.,

Wouter

Raytje192 · Bericht door **Raytje192** » za 28 jul 2007, 09:49

Sleutel schreef:
fz-errie schreef:
Het vreemde is echter dat ik geen los geraakte laspuntjes o.i.d. kan ontdekken.
Die zal je ook niet vinden, want hij zit er normaal aan geklonken/puntlas.( dat zijn de inkepingen die je aan kom zijde ziet zitten)
Maar vaak door het opvoeren van het blokje, kan deze verbinding de krachten niet aan.

Even vakkundig laten lassen(liefst met tig), zoals op onderstaande foto,
en hij zal niet meer breken

Groet Cees

Verzwak je met lassen het materiaal juist niet Sleutel of valt dat wel mee ? Heb er zelf nog geen last van gehad maar misschien komt dat nog

Sleutel · Bericht door **Sleutel** » za 28 jul 2007, 10:04

Raytje192 schreef: Verzwak je met lassen het materiaal juist niet Sleutel of valt dat wel mee ? Heb er zelf nog geen last van gehad maar misschien komt dat nog

Heb daar nog geen last van gehad Raymond.
Hij draaid nu toch zeker al een halfjaar probleemloos in de puchcup met 10 pk(3de in de tussenstand)

Dus ik denk dat het wel goed zit.

Raytje192 · Bericht door **Raytje192** » za 28 jul 2007, 22:57

Sleutel schreef:
Raytje192 schreef: Verzwak je met lassen het materiaal juist niet Sleutel of valt dat wel mee ? Heb er zelf nog geen last van gehad maar misschien komt dat nog

Heb daar nog geen last van gehad Raymond.
Hij draaid nu toch zeker al een halfjaar probleemloos in de puchcup met 10 pk(3de in de tussenstand)
Dus ik denk dat het wel goed zit.

Ok mooi resultaat Cees

Zit wel goed dan

Bericht door **Lg tweewielers** » zo 29 jul 2007, 10:53

Heey allenmaal,

Meningen zijn wel verdeeld over het volledig rondomlassen van het hard van de tandwielaansluiting. Maar zoals hank het heet gelast ( was hank zijn werk dacht ik ) is wel erg netjes.

Ik heb hem niet helemaal rondom gelast alleen delen vastgelast . .

Doe het wel met tig want gewoon Co2 Mig lassen wil nog wel is loslaten ! dat heb ik al vaker gezien . . En even de binnenzijde ( lagerzitting ) weer even met de draaibank nalopen na het lassen maar dat weet Antonie wel.

Groeten uit Zeeland

Lars