Minibike en Minicrosser 49cc/47cc

Alle vragen/opmerking m.b.t een chinese minibike
O.a: Sendai, V-racer, lucky 7 en die er op lijken. - Chinese bikes related questions

Moderators: Patrick, Lg tweewielers, minipower, DMZohrab

Plaats reactie
MGTtuning
nieuwe gebruiker
Berichten: 12
Lid geworden op: ma 22 dec 2008, 21:54
Locatie: arnhem

Minibike en Minicrosser 49cc/47cc

Bericht door MGTtuning »

hey mensen

heb nu een minibike erbij chinees 47cc denk ik want hij heeft kleinere cillinder kop dan die crosser van me die eindelijk goed loopt

maar mijn vraag is heeft die een begrenzer ofzo die ik eruit kan halen zodat hij sneller loopt dan 45 35 ??

dus mijn vraag geen manieren zodat die sneller loopt zonder dat ik er een cent voor hoeft uit te geven ?
http://nl.youtube.com/watch?v=DgrwiJKQRTE
Gebruikersavatar
pietjuh
forum gebruiker
Berichten: 1146
Lid geworden op: wo 19 okt 2005, 16:49
Locatie: Drachten
Contacteer:

Bericht door pietjuh »

Zit in ieder geval geen begrenzer in..
2e plaats NK Sen. Open 50 2011
2e Plaats NK Sen. Open 40 2010
2e plaats NK Sen. Open 40 2009
3e Plaats NK Sen. Open 40 2008


HK racekoppelingen!
Gebruikersavatar
-René-
forum gebruiker
Berichten: 445
Lid geworden op: wo 12 dec 2007, 17:46
Locatie: Sittard

Bericht door -René- »

ac cilinder van een chinees bestaat uit 1 geheel, dus geen losse kop, tenzij je zo'n big bore kitje hebt, die heeft een losse binnen en buitenkop.

Verder zitten er geen zichtbare begrenzingen op, wel kun je zo'n cilindertje natuurlijk een beetje afwerken hier en daar, maar of het de moeite is :roll:

Opvoeren van een blokje heeft te maken met verschillende factoren, alleen een ander cilindertje monteren heeft dus weinig nut, je zult dan ook je uitlaat en inlaat aan moeten passen en als het een beetje tegenzit ook je krukas wil je een vermogensverschil dat merkbaar is behalen.

Zijn overigens genoeg spullen voor te krijgen maar verwacht geen wonderen
I don't drive fast, I fly low....
Blata Elite 14 WRS

[img]http://img88.imageshack.us/img88/2870/8114368234783819275afaxu1.gif[/img]
Gebruikersavatar
minibikefreek
forum gebruiker
Berichten: 465
Lid geworden op: wo 01 okt 2008, 17:46
Locatie: leek, groningen, Minibike: Chinees
Contacteer:

Bericht door minibikefreek »

en de squish goed zetten dan?
groet!
Greetz, Minibikefreek

Mijn bike op youtube: http://www.youtube.com/watch?v=V9PFG_NRiow&feature=channel_page
mijn bike: http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=26487
Gebruikersavatar
-René-
forum gebruiker
Berichten: 445
Lid geworden op: wo 12 dec 2007, 17:46
Locatie: Sittard

Bericht door -René- »

squish goedzetten? dat is de ruimte tussen het bdp en cilinderkop, een veilige squish staat tussen de 0,5mm en 0,6mm, zelf rij ik met 0,4mm en je kunt zelfs tot 0,2mm gaan maar dit is niet aan te raden met zo'n cilindertje, als je je squish gaat veranderen bereik je daar eigenlijk weinig mee, heel misschien ietsje meer koppel, maar zou hem lekker laten staan zoals hij staat.

En uit eigen ervaring weet ik dat je gewoon niet moet beginnen met het opvoeren van een 47/49 chineesje, levert weinig resultaat op, je kunt dan beter een 39cc watergekoelt chineesje (b1 replica) aanschaffen, daar is meer uit te halen, kijk maar eens bij paddock chinees op het forum. Succes
I don't drive fast, I fly low....
Blata Elite 14 WRS

[img]http://img88.imageshack.us/img88/2870/8114368234783819275afaxu1.gif[/img]
Gebruikersavatar
Lg tweewielers
Moderator
Moderator
Berichten: 7532
Lid geworden op: za 05 mar 2005, 20:16
Locatie: beekbergen
Contacteer:

Bericht door Lg tweewielers »

Squish goedzetten? Zoek eerst maar is een dunnere pakking als dit wel te vinden / maken is. Daarnaast heb je een foute verbrandingskamer vorm en zo gaat het maar door.

Voor tuning moet je een ander type blok nemen of zelf al weten wat je zou kunnen doen met behulp van een frees e.d.

Succes met het verder zoeken.
'The eye in the Sky'

Bekijk ook de website
[url=http://www.freewebs.com/lgtweewielers]www.Lgtweewielers.tk[/url]
Plaats reactie